SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO: híbrido enchufable con 117 km eléctricos
El nuevo Tiguan L ePRO: híbrido enchufable con diseño renovado
SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO: híbrido enchufable con 117 km eléctricos
Descubre el SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO, un crossover híbrido enchufable con 117 km de autonomía eléctrica, diseño actualizado y debut en 2026. ¡Conoce sus especificaciones!
2026-02-07T23:00:30+03:00
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SAIC Volkswagen ha desvelado oficialmente las primeras imágenes del nuevo Tiguan L ePRO, la versión híbrida enchufable del popular crossover mediano. El modelo luce un diseño renovado con un estilo "energético" y un moderno sistema de propulsión PHEV. Su debut oficial está previsto para junio de 2026.Exteriormente, el Tiguan L ePRO conserva las proporciones reconocibles del Tiguan L Pro, pero incorpora varios cambios estilísticos que enfatizan su condición híbrida. La parte delantera presenta una calandra más pequeña, una mayor superficie de elementos pintados en color carrocería y unas llamativas tomas de aire laterales.La iluminación LED está conectada por una tira de luz, y el logo de Volkswagen ahora está iluminado, creando un acento visual brillante. La silueta del coche permanece prácticamente inalterada, manteniendo la línea de ventanillas de dos niveles, los tiradores de puerta tradicionales y los pasos de rueda negros.Según la versión, se ofrecen llantas de aleación de 17 o 19 pulgadas. Las dimensiones del crossover son 4.744 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.684 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.791 mm.La configuración es de cinco plazas. La parte trasera es más sobria en estilo. La tira de luces traseras LED tiene un grafismo simplificado, el logo de Volkswagen también está iluminado y el sistema de escape queda completamente oculto. La insignia ePRO en el portón trasero subraya el lugar del modelo en la gama de híbridos enchufables.El interior replica en gran medida el diseño del Tiguan L Pro, pero ha recibido varios refinamientos. La cabina cuenta con una nueva pantalla central, un volante de dos radios actualizado y, lo que es importante, el regreso de botones físicos de control para simplificar la interacción durante la conducción. La lógica de control de la transmisión ha sido revisada, permitiendo una distribución de la cabina más amigable para el usuario.Técnicamente, el Tiguan L ePRO está construido sobre una nueva arquitectura híbrida de SAIC Volkswagen. El sistema de propulsión consta de un motor de gasolina EA211 EVO II de 1.5 litros que produce 95 kW y un motor eléctrico con una potencia de 145 kW. La energía la suministra una batería de litio triple de 22 kWh desarrollada por Sunwoda. Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, la autonomía en modo puramente eléctrico alcanza los 117 kilómetros.En conjunto, el Tiguan L ePRO se presenta como un movimiento lógico de Volkswagen en el mercado chino, al combinar un formato familiar, un diseño contemporáneo y una autonomía eléctrica sustancial para los desplazamientos diarios.
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2026
Michael Powers
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El nuevo Tiguan L ePRO: híbrido enchufable con diseño renovado
Descubre el SAIC Volkswagen Tiguan L ePRO, un crossover híbrido enchufable con 117 km de autonomía eléctrica, diseño actualizado y debut en 2026. ¡Conoce sus especificaciones!
Michael Powers, Editor
SAIC Volkswagen ha desvelado oficialmente las primeras imágenes del nuevo Tiguan L ePRO, la versión híbrida enchufable del popular crossover mediano. El modelo luce un diseño renovado con un estilo "energético" y un moderno sistema de propulsión PHEV. Su debut oficial está previsto para junio de 2026.
Exteriormente, el Tiguan L ePRO conserva las proporciones reconocibles del Tiguan L Pro, pero incorpora varios cambios estilísticos que enfatizan su condición híbrida. La parte delantera presenta una calandra más pequeña, una mayor superficie de elementos pintados en color carrocería y unas llamativas tomas de aire laterales.
La iluminación LED está conectada por una tira de luz, y el logo de Volkswagen ahora está iluminado, creando un acento visual brillante. La silueta del coche permanece prácticamente inalterada, manteniendo la línea de ventanillas de dos niveles, los tiradores de puerta tradicionales y los pasos de rueda negros.
Según la versión, se ofrecen llantas de aleación de 17 o 19 pulgadas. Las dimensiones del crossover son 4.744 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.684 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.791 mm.
La configuración es de cinco plazas. La parte trasera es más sobria en estilo. La tira de luces traseras LED tiene un grafismo simplificado, el logo de Volkswagen también está iluminado y el sistema de escape queda completamente oculto. La insignia ePRO en el portón trasero subraya el lugar del modelo en la gama de híbridos enchufables.
El interior replica en gran medida el diseño del Tiguan L Pro, pero ha recibido varios refinamientos. La cabina cuenta con una nueva pantalla central, un volante de dos radios actualizado y, lo que es importante, el regreso de botones físicos de control para simplificar la interacción durante la conducción. La lógica de control de la transmisión ha sido revisada, permitiendo una distribución de la cabina más amigable para el usuario.
Técnicamente, el Tiguan L ePRO está construido sobre una nueva arquitectura híbrida de SAIC Volkswagen. El sistema de propulsión consta de un motor de gasolina EA211 EVO II de 1.5 litros que produce 95 kW y un motor eléctrico con una potencia de 145 kW. La energía la suministra una batería de litio triple de 22 kWh desarrollada por Sunwoda. Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, la autonomía en modo puramente eléctrico alcanza los 117 kilómetros.
En conjunto, el Tiguan L ePRO se presenta como un movimiento lógico de Volkswagen en el mercado chino, al combinar un formato familiar, un diseño contemporáneo y una autonomía eléctrica sustancial para los desplazamientos diarios.
