Demanda colectiva contra Toyota por fallos en transmisión UA80
Demanda colectiva contra Toyota por problemas en transmisión automática
Demanda colectiva contra Toyota por fallos en transmisión UA80
Demanda colectiva contra Toyota por fallos en transmisión UA80 en modelos como Highlander y RAV4. Incluye síntomas como sacudidas y pérdida de potencia.
2026-02-18T05:28:19+03:00
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Toyota se ve envuelta en otra controversia legal. Una nueva demanda colectiva se centra en la transmisión automática de ocho velocidades UA80, utilizada en modelos como el Highlander, Camry, RAV4, Grand Highlander y varios vehículos Lexus. Los documentos presentados en un tribunal de Nueva Jersey repiten las acusaciones de un caso anterior en Texas, citando problemas como un excesivo calentamiento, fluido de transmisión quemado y desgaste prematuro de componentes. Esto provoca síntomas como sacudidas, cambios fallidos y pérdida repentina de potencia.Los demandantes alegan que Toyota ha estado al tanto del problema desde al menos 2016, señalando docenas de boletines de servicio emitidos por la compañía sin implementar soluciones permanentes. Muchos propietarios reportan fallos que ocurren desde los 50.000 hasta los 70.000 kilómetros, con costos de reemplazo fuera de garantía que alcanzan los 9.000 dólares.El alcance potencial de la demanda es amplio, cubriendo cientos de miles de vehículos. Esto incluye modelos Highlander desde 2017 en adelante, el RAV4 desde 2019, el Camry hasta el año modelo 2024 y modelos Lexus como el ES, RX, NX y el nuevo TX. Para ilustrar la escala, solo en 2025 se vendieron casi 280.000 RAV4 equipados con la transmisión UA80 en Estados Unidos.Los conductores describen el defecto manifestándose como cambios tempranos, retraso en el acople, deslizamiento de engranajes, ruidos inusuales y olores extraños. En casos graves, el vehículo puede detenerse por completo. Los demandantes argumentan que esto constituye un riesgo de seguridad, ya que un automóvil podría perder propulsión de manera inesperada en cualquier momento.Dada la naturaleza generalizada del problema y el creciente número de casos reportados, parece que Toyota enfrenta el inicio de una prolongada batalla legal.
Demanda colectiva contra Toyota por fallos en transmisión UA80 en modelos como Highlander y RAV4. Incluye síntomas como sacudidas y pérdida de potencia.
Michael Powers, Editor
Toyota se ve envuelta en otra controversia legal. Una nueva demanda colectiva se centra en la transmisión automática de ocho velocidades UA80, utilizada en modelos como el Highlander, Camry, RAV4, Grand Highlander y varios vehículos Lexus. Los documentos presentados en un tribunal de Nueva Jersey repiten las acusaciones de un caso anterior en Texas, citando problemas como un excesivo calentamiento, fluido de transmisión quemado y desgaste prematuro de componentes. Esto provoca síntomas como sacudidas, cambios fallidos y pérdida repentina de potencia.
Los demandantes alegan que Toyota ha estado al tanto del problema desde al menos 2016, señalando docenas de boletines de servicio emitidos por la compañía sin implementar soluciones permanentes. Muchos propietarios reportan fallos que ocurren desde los 50.000 hasta los 70.000 kilómetros, con costos de reemplazo fuera de garantía que alcanzan los 9.000 dólares.
El alcance potencial de la demanda es amplio, cubriendo cientos de miles de vehículos. Esto incluye modelos Highlander desde 2017 en adelante, el RAV4 desde 2019, el Camry hasta el año modelo 2024 y modelos Lexus como el ES, RX, NX y el nuevo TX. Para ilustrar la escala, solo en 2025 se vendieron casi 280.000 RAV4 equipados con la transmisión UA80 en Estados Unidos.
Los conductores describen el defecto manifestándose como cambios tempranos, retraso en el acople, deslizamiento de engranajes, ruidos inusuales y olores extraños. En casos graves, el vehículo puede detenerse por completo. Los demandantes argumentan que esto constituye un riesgo de seguridad, ya que un automóvil podría perder propulsión de manera inesperada en cualquier momento.
Dada la naturaleza generalizada del problema y el creciente número de casos reportados, parece que Toyota enfrenta el inicio de una prolongada batalla legal.
