Suzuki Vitara Turbo Hybrid: lanzamiento en Australia con motor híbrido suave
Suzuki lanza el Vitara Turbo Hybrid en Australia con sistema híbrido suave
Suzuki Vitara Turbo Hybrid: lanzamiento en Australia con motor híbrido suave
Descubre el Suzuki Vitara Turbo Hybrid en Australia: motor híbrido suave de 48V, precios desde 39.990 AUD, y detalles técnicos. Una opción económica para reducir consumo.
2026-02-25T22:36:23+03:00
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Suzuki ha lanzado en Australia el Vitara Turbo Hybrid, un modelo equipado con un sistema híbrido suave SHVS de 48 voltios que presenta cambios técnicos mínimos respecto al Vitara tradicional. Como base sigue el conocido motor 1.4 litros BoosterJet Turbo, ahora potenciado por un motor-generador de arranque ISG. La potencia combinada es de 90 kW y 235 Nm, lo que posiciona al nuevo modelo como una alternativa económica más que como un híbrido completo.El precio se perfila como el principal argumento de venta: el Vitara Turbo Hybrid parte desde 39.990 dólares australianos (menos de 29.000 dólares estadounidenses), mientras que la versión AllGrip con tracción a las cuatro ruedas cuesta 45.990 dólares australianos. En un contexto de creciente interés por los híbridos, esta opción MHEV asequible permite a Suzuki cubrir el hueco entre el Vitara estándar y el próximo e-Vitara totalmente eléctrico.Visualmente, los cambios son escasos: un cuadro de instrumentos analógico, controles físicos familiares y una pantalla multimedia de 7 pulgadas en el modelo básico. El equipamiento de serie incluye iluminación LED, llantas de 17 pulgadas, cámara trasera, climatizador automático y control de crucero adaptativo.La versión AllGrip añade techo panorámico, acabados interiores mejorados, tapicería de cuero sintético, pantalla de 9 pulgadas, un nuevo conjunto de modos de conducción y un paquete de confort ampliado. La gama de colores se limita a blanco, gris oscuro y negro; el AllGrip ofrece combinaciones bicolor, pero la mayoría de las tonalidades tienen un coste adicional.La gama australiana de Suzuki evoluciona rápidamente, con el e-Vitara totalmente eléctrico a punto de llegar pronto sobre la plataforma Heartect-e con baterías de 49 y 61 kWh. En este contexto, el Vitara Turbo Hybrid funciona como producto de transición para clientes que no están preparados para un vehículo eléctrico pero desean reducir el consumo de combustible y los costes de propiedad.
Descubre el Suzuki Vitara Turbo Hybrid en Australia: motor híbrido suave de 48V, precios desde 39.990 AUD, y detalles técnicos. Una opción económica para reducir consumo.
Michael Powers, Editor
Suzuki ha lanzado en Australia el Vitara Turbo Hybrid, un modelo equipado con un sistema híbrido suave SHVS de 48 voltios que presenta cambios técnicos mínimos respecto al Vitara tradicional. Como base sigue el conocido motor 1.4 litros BoosterJet Turbo, ahora potenciado por un motor-generador de arranque ISG. La potencia combinada es de 90 kW y 235 Nm, lo que posiciona al nuevo modelo como una alternativa económica más que como un híbrido completo.
El precio se perfila como el principal argumento de venta: el Vitara Turbo Hybrid parte desde 39.990 dólares australianos (menos de 29.000 dólares estadounidenses), mientras que la versión AllGrip con tracción a las cuatro ruedas cuesta 45.990 dólares australianos. En un contexto de creciente interés por los híbridos, esta opción MHEV asequible permite a Suzuki cubrir el hueco entre el Vitara estándar y el próximo e-Vitara totalmente eléctrico.
Visualmente, los cambios son escasos: un cuadro de instrumentos analógico, controles físicos familiares y una pantalla multimedia de 7 pulgadas en el modelo básico. El equipamiento de serie incluye iluminación LED, llantas de 17 pulgadas, cámara trasera, climatizador automático y control de crucero adaptativo.
La versión AllGrip añade techo panorámico, acabados interiores mejorados, tapicería de cuero sintético, pantalla de 9 pulgadas, un nuevo conjunto de modos de conducción y un paquete de confort ampliado. La gama de colores se limita a blanco, gris oscuro y negro; el AllGrip ofrece combinaciones bicolor, pero la mayoría de las tonalidades tienen un coste adicional.
La gama australiana de Suzuki evoluciona rápidamente, con el e-Vitara totalmente eléctrico a punto de llegar pronto sobre la plataforma Heartect-e con baterías de 49 y 61 kWh. En este contexto, el Vitara Turbo Hybrid funciona como producto de transición para clientes que no están preparados para un vehículo eléctrico pero desean reducir el consumo de combustible y los costes de propiedad.
