BMW anuncia producción masiva de componentes WAAM desde 2027
BMW producirá componentes WAAM en masa desde 2027
BMW amplía su uso de manufactura aditiva con producción en masa de componentes WAAM a partir de 2027, integrando tecnologías 3D en sus procesos globales.
2026-03-06T09:21:37+03:00
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El Grupo BMW ha anunciado que comenzará la producción en masa de componentes fabricados mediante manufactura aditiva por arco de alambre (WAAM) a partir de 2027. La empresa sigue ampliando el uso de tecnologías aditivas, integrándolas en sus procesos de fabricación globales.Desde la inauguración de su campus de manufactura aditiva en Oberschleissheim en 2020, la instalación ha producido más de 1,6 millones de piezas. Además, cada año se fabrican alrededor de 100.000 componentes en las plantas de BMW en todo el mundo.Bajo la dirección del nuevo jefe de división, Timo Göbel, la operación está expandiendo su cartera de equipos. Esto incluye la introducción de nuevas generaciones de impresoras 3D de metal, el aumento de los volúmenes de impresión y la creación de cadenas de producción digital automatizadas. La compañía también está implementando sistemas de materiales abiertos e interfaces para su integración con la infraestructura existente.Los componentes impresos en 3D ya se utilizan en modelos de producción de BMW, Mini, Rolls-Royce y BMW Motorrad. Esta tecnología jugó un papel clave en el desarrollo de la plataforma Neue Klasse y de los nuevos trenes motrices eléctricos. Las pruebas de componentes WAAM en vehículos se han llevado a cabo desde 2025.BMW implementó por primera vez la manufactura aditiva en producción en serie en 2012 con elementos de polímero para el Rolls-Royce Phantom, para luego pasar a piezas de metal para el BMW i8 Roadster en 2017. El proyecto IDAM, completado en 2022, entregó líneas de impresión 3D de metal completamente automatizadas.
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2026
Michael Powers
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BMW anuncia producción masiva de componentes WAAM desde 2027
BMW amplía su uso de manufactura aditiva con producción en masa de componentes WAAM a partir de 2027, integrando tecnologías 3D en sus procesos globales.
Michael Powers, Editor
El Grupo BMW ha anunciado que comenzará la producción en masa de componentes fabricados mediante manufactura aditiva por arco de alambre (WAAM) a partir de 2027. La empresa sigue ampliando el uso de tecnologías aditivas, integrándolas en sus procesos de fabricación globales.
Desde la inauguración de su campus de manufactura aditiva en Oberschleissheim en 2020, la instalación ha producido más de 1,6 millones de piezas. Además, cada año se fabrican alrededor de 100.000 componentes en las plantas de BMW en todo el mundo.
Bajo la dirección del nuevo jefe de división, Timo Göbel, la operación está expandiendo su cartera de equipos. Esto incluye la introducción de nuevas generaciones de impresoras 3D de metal, el aumento de los volúmenes de impresión y la creación de cadenas de producción digital automatizadas. La compañía también está implementando sistemas de materiales abiertos e interfaces para su integración con la infraestructura existente.
Los componentes impresos en 3D ya se utilizan en modelos de producción de BMW, Mini, Rolls-Royce y BMW Motorrad. Esta tecnología jugó un papel clave en el desarrollo de la plataforma Neue Klasse y de los nuevos trenes motrices eléctricos. Las pruebas de componentes WAAM en vehículos se han llevado a cabo desde 2025.
BMW implementó por primera vez la manufactura aditiva en producción en serie en 2012 con elementos de polímero para el Rolls-Royce Phantom, para luego pasar a piezas de metal para el BMW i8 Roadster en 2017. El proyecto IDAM, completado en 2022, entregó líneas de impresión 3D de metal completamente automatizadas.
