Volkswagen Polo Vivo: revisión por freno de estacionamiento (2025-2026)
Revisión de Volkswagen Polo Vivo por posible fallo en freno de mano
Volkswagen Polo Vivo: revisión por freno de estacionamiento (2025-2026)
Volkswagen llama a revisión de Polo Vivo por problema en freno de estacionamiento. Afecta a 25.729 vehículos en Sudáfrica. Reparación gratuita en concesionarios.
2026-03-07T16:55:24+03:00
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Volkswagen Group África ha emitido un llamado a revisión para el modelo Polo Vivo fabricado entre febrero de 2025 y febrero de 2026. Este procedimiento se centra en un posible problema con el freno de estacionamiento.La compañía explica que un remache en el mecanismo de la palanca del freno de mano podría no cumplir con las especificaciones. En la práctica, esto significa que el freno podría no activarse por completo o, en casos excepcionales, desengancharse de forma inesperada. El riesgo es mayor al estacionar en pendientes.En Sudáfrica, 25.729 vehículos están afectados. Todos los coches serán inspeccionados en concesionarios autorizados y, si es necesario, reparados sin costo para los propietarios.La Comisión Nacional del Consumidor ha instado a los dueños a programar las revisiones con prontitud. Mientras no se realice la verificación, se recomienda a los propietarios de versiones manuales dejar el coche en primera marcha, y a los de versiones automáticas, en modo "P". También es aconsejable evitar pendientes pronunciadas al aparcar.La empresa ya está notificando directamente a los clientes.
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2026
Michael Powers
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Revisión de Volkswagen Polo Vivo por posible fallo en freno de mano
Volkswagen llama a revisión de Polo Vivo por problema en freno de estacionamiento. Afecta a 25.729 vehículos en Sudáfrica. Reparación gratuita en concesionarios.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group África ha emitido un llamado a revisión para el modelo Polo Vivo fabricado entre febrero de 2025 y febrero de 2026. Este procedimiento se centra en un posible problema con el freno de estacionamiento.
La compañía explica que un remache en el mecanismo de la palanca del freno de mano podría no cumplir con las especificaciones. En la práctica, esto significa que el freno podría no activarse por completo o, en casos excepcionales, desengancharse de forma inesperada. El riesgo es mayor al estacionar en pendientes.
En Sudáfrica, 25.729 vehículos están afectados. Todos los coches serán inspeccionados en concesionarios autorizados y, si es necesario, reparados sin costo para los propietarios.
La Comisión Nacional del Consumidor ha instado a los dueños a programar las revisiones con prontitud. Mientras no se realice la verificación, se recomienda a los propietarios de versiones manuales dejar el coche en primera marcha, y a los de versiones automáticas, en modo "P". También es aconsejable evitar pendientes pronunciadas al aparcar.
La empresa ya está notificando directamente a los clientes.
