Mercedes-Benz mantiene el Clase A: relevo eléctrico en MMA
Mercedes-Benz confirma sucesor del Clase A y versión eléctrica en plataforma MMA
Mercedes-Benz mantiene el Clase A: relevo eléctrico en MMA
Mercedes-Benz cambia de plan: el Clase A seguirá a la venta hasta 2028 y tendrá relevo en la plataforma MMA con versión eléctrica, para competir con el BMW i1.
2025-09-22T15:23:47+03:00
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Mercedes-Benz ha revisado su estrategia y ha decidido mantener un sucesor para el Clase A. SPEEDME.RU había informado antes de que el hatchback compacto se retiraría del mercado tras 2026, pero la fuerte demanda y la capacidad del modelo para atraer nuevos clientes han motivado un cambio de rumbo. El actual Clase A seguirá a la venta hasta 2028 y, después, llegará una nueva generación sobre la plataforma MMA. Para un coche que incorpora con fiabilidad a nuevos usuarios a la marca, es una jugada que suena lógica.El responsable de ventas, Matthias Geisen, subrayó que el Clase A sigue siendo una puerta de acceso esencial a la firma. Añadió que tras el CLA llegarán más modelos basados en la MMA y que, a largo plazo, Mercedes-Benz tiene la intención de mantener en su gama un compacto de entrada.Concebida con el eléctrico como prioridad, la plataforma MMA ya ha demostrado su valía en el nuevo CLA. Admite arquitectura de 800 voltios y carga rápida de hasta 320 kW, lo que permite pasar del 10 al 80% en apenas 22 minutos; cifras que importan tanto en el día a día como en los viajes largos.El nuevo Clase A en versión eléctrica apunta a medirse de tú a tú con el BMW i1, construido sobre la plataforma Neue Klasse. Esto estrecha la carrera entre las marcas alemanas en el segmento premium de compactos eléctricos. Audi, en cambio, de momento reserva un A3 eléctrico y centra el foco en el crossover Q2 e-tron con sistema de 400 voltios.El Clase A eléctrico se espera más cerca del final de la década, y llegará después de las actualizaciones de los GLA y GLB, que actualmente tienen prioridad en la gama de Mercedes.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-Benz confirma sucesor del Clase A y versión eléctrica en plataforma MMA
Mercedes-Benz cambia de plan: el Clase A seguirá a la venta hasta 2028 y tendrá relevo en la plataforma MMA con versión eléctrica, para competir con el BMW i1.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz ha revisado su estrategia y ha decidido mantener un sucesor para el Clase A. SPEEDME.RU había informado antes de que el hatchback compacto se retiraría del mercado tras 2026, pero la fuerte demanda y la capacidad del modelo para atraer nuevos clientes han motivado un cambio de rumbo. El actual Clase A seguirá a la venta hasta 2028 y, después, llegará una nueva generación sobre la plataforma MMA. Para un coche que incorpora con fiabilidad a nuevos usuarios a la marca, es una jugada que suena lógica.
El responsable de ventas, Matthias Geisen, subrayó que el Clase A sigue siendo una puerta de acceso esencial a la firma. Añadió que tras el CLA llegarán más modelos basados en la MMA y que, a largo plazo, Mercedes-Benz tiene la intención de mantener en su gama un compacto de entrada.
Concebida con el eléctrico como prioridad, la plataforma MMA ya ha demostrado su valía en el nuevo CLA. Admite arquitectura de 800 voltios y carga rápida de hasta 320 kW, lo que permite pasar del 10 al 80% en apenas 22 minutos; cifras que importan tanto en el día a día como en los viajes largos.
El nuevo Clase A en versión eléctrica apunta a medirse de tú a tú con el BMW i1, construido sobre la plataforma Neue Klasse. Esto estrecha la carrera entre las marcas alemanas en el segmento premium de compactos eléctricos. Audi, en cambio, de momento reserva un A3 eléctrico y centra el foco en el crossover Q2 e-tron con sistema de 400 voltios.
El Clase A eléctrico se espera más cerca del final de la década, y llegará después de las actualizaciones de los GLA y GLB, que actualmente tienen prioridad en la gama de Mercedes.
