El olvidado familiar de lujo contraataca: ya se prepara un nuevo Audi A6 Allroad

© A. Krivonosov

El Audi A6 Allroad lleva demasiado tiempo viviendo a la sombra de los crossovers, pero está claro que no piensa abandonar la escena. Una nueva generación del familiar elevado ha aparecido en documentos de homologación australianos, aunque Audi todavía no ha anunciado oficialmente el modelo.

Para la marca, este coche es importante no tanto por su volumen de ventas como por su imagen. Fue Audi quien, ya en 1999, se convirtió en uno de los primeros fabricantes en crear un familiar de lujo con altura libre al suelo aumentada, protecciones de carrocería y tracción total. Así nació el A6 Allroad — un coche para quien busca el confort de la clase ejecutiva y la practicidad del Avant, pero sin dar el salto a un SUV.

La nueva versión se construye sobre la base del actual A6 Avant. Ya se han avistado prototipos en Europa, y los documentos australianos confirman de hecho que el proyecto ha llegado a la fase previa al lanzamiento. El Allroad suele aparecer después del A6 Avant convencional, así que el debut puede estar muy cerca.

La fórmula seguramente no cambiará: carrocería elevada, tracción total quattro, molduras protectoras, maletero versátil y la imagen de un coche pensado para viajes largos por carreteras malas. No es un todoterreno, pero precisamente en eso reside el sentido del Allroad. Conduce y luce como un Audi de toda la vida, no como un crossover alto más.

La gran incógnita es Estados Unidos. Allí el A6 Allroad llegó a venderse, pero los volúmenes eran modestos. El mercado estadounidense lleva años apostando por los SUV, y los familiares de alta gama siguen siendo un producto para un público reducido. Las opciones de ver una nueva generación en EE. UU. son escasas, aunque no se pueden descartar por completo.

Para Europa y Australia, el A6 Allroad sigue siendo un coche mucho más coherente. Está pensado para quien no quiere un RS6, no busca agresividad y no le encuentra sentido a un crossover grande. En una época en la que casi cualquier novedad acaba siendo un SUV, el regreso del Allroad parece casi un acto de obstinación — y precisamente por eso se aman este tipo de coches.