El mito vuelve a rodar: el Citroën 2CV renace como utilitario eléctrico

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El Citroën 2CV vuelve oficialmente. Stellantis ha confirmado que el modelo legendario tendrá una continuación moderna en 2028: un pequeño coche eléctrico con diseño retro y un precio por debajo de los 15.000 euros.

El nuevo 2CV formará parte del proyecto E-Car, con el que Stellantis prepara una familia de eléctricos asequibles para varias marcas. Por ahora están confirmados Citroën y FIAT. El modelo francés compartirá plataforma con el futuro FIAT Pandina y la producción se montará en la planta de Pomigliano d’Arco, en Italia. El precio debería quedarse por debajo de 15.000 euros — unos 17.300 dólares.

Para Citroën es la vuelta a un segmento en el que la marca siempre fue fuerte. El 2CV original se fabricó entre 1948 y 1990 y se convirtió en símbolo de un coche sencillo, barato y a prueba de bombas. La nueva versión no recupera la mecánica de entonces, sino la idea: nada superfluo, una silueta reconocible al instante y un precio que no convierta al eléctrico en un juguete caro.

El estreno se espera en el Salón del Automóvil de París, en octubre, probablemente todavía en forma de prototipo. Los primeros teasers ya muestran faros redondos y saltones y una zaga curvada — guiños directos al 2CV clásico. La novedad competirá con el Renault Twingo y otros utilitarios eléctricos de la nueva categoría europea M1E.

El consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, ha vinculado directamente la caída de la industria europea con la desaparición de los coches asequibles: «Los coches por debajo de 15.000 euros sencillamente ya no existen». El nuevo 2CV tendrá que demostrar si todavía es posible devolver al cliente un coche europeo sencillo — ahora, eso sí, con motor eléctrico.