Daihatsu Rocky 2026: actualización de Smart Assist, motores y posible subida de precio

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Según MotorFan, Daihatsu ya ha detenido la producción de la especificación actual del Rocky, aunque el modelo no desaparecerá del mercado. El medio afirma que el configurador oficial de la marca muestra un aviso según el cual las ventas de la versión vigente terminarán cuando se agoten las existencias de los concesionarios. Daihatsu todavía no ha revelado oficialmente qué la sustituirá.

MotorFan sitúa la actualización parcial del Rocky el 24 de noviembre de 2026. El principal cambio sería una nueva versión de Smart Assist con una cámara más avanzada. El sistema podría detectar a un ciclista que cruce la trayectoria del vehículo, un automóvil que se acerque de frente durante un giro a la derecha y un peatón que cruce durante la maniobra. Daihatsu no ha anunciado oficialmente esa fecha.

El conjunto de funciones resulta creíble porque Daihatsu ya está introduciendo soluciones similares en otros vehículos. El Subaru Chiffon, que utiliza tecnología de Daihatsu, recibió en septiembre prácticamente las mismas funciones de Smart Assist. La página actual del Daihatsu Taft también enumera la detección de un ciclista que cruza la calzada, un vehículo de frente al girar a la derecha y un peatón que atraviesa la trayectoria durante un giro.

No se espera una gran modificación de la carrocería. Según la información preliminar, se mantendrían las mecánicas actuales: un motor de gasolina de 1,2 litros con tracción delantera, un 1,0 turbo para las versiones 4WD y el híbrido en serie e-SMART HYBRID. Para los acabados X y Premium G solo se prevén pequeños cambios en los revestimientos interiores.

MotorFan también habla de una posible subida de precio de unos 50.000 yenes. Daihatsu no ha confirmado todavía ni una nueva tarifa ni la cuantía del incremento.

Por ahora solo puede afirmarse con seguridad que, según MotorFan, la producción de la especificación actual está llegando a su fin. La fecha del 24 de noviembre, el Smart Assist modernizado, la continuidad de las motorizaciones actuales y una subida de unos 50.000 yenes siguen siendo datos preliminares hasta que Daihatsu haga un anuncio oficial.