Arcfox αS5: deportivo eléctrico de BAIC en Chengdu 2025
A fondo con el Arcfox αS5, el primer deportivo eléctrico de BAIC
Arcfox αS5: deportivo eléctrico de BAIC en Chengdu 2025
Bajo los focos de Chengdu 2025, el Arcfox αS5 debuta: doble motor 400–450 kW, 0–100 en ~3 s y hasta 650 km CLTC. Rival de Model 3 Performance y BYD Seal.
2025-08-29T15:06:05+03:00
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En el stand de BAIC en Chengdu, varios estrenos de Arcfox compartieron protagonismo: el crossover αT5 y el deportivo αS5 de tipo coupé, que señalan un nuevo rumbo de la marca en el universo eléctrico.Los reporteros de SPEEDME.RU examinaron de cerca el αS5 en configuración liftback. Destaca por un kit aerodinámico agresivo, alerón trasero, llantas de enfoque prestacional y una librea en contraste con franjas. El conjunto visual deja claras sus intenciones sin caer en estridencias.El habitáculo sigue el patrón de los deportivos actuales: asientos con apoyos laterales marcados, acentos en rojo y una gran pantalla de infoentretenimiento. La interfaz se orienta al conductor y permite una personalización amplia, con perfiles deportivos y lecturas en tiempo real. La disposición general se siente con propósito; la tecnología está al servicio de la conducción y no al revés.Según datos preliminares, el αS5 empleará un sistema de doble motor con una potencia combinada de unos 400–450 kW, lo que apuntaría a un 0–100 km/h en torno a tres segundos. La velocidad máxima se espera entre 220 y 240 km/h, y la autonomía, según versión, oscilaría entre 550 y 650 kilómetros en ciclo CLTC. La capacidad de la batería podría llegar a 100 kWh, situando al modelo en la órbita de los deportivos eléctricos de referencia.En conjunto, el Arcfox αS5 se perfila como el primer deportivo eléctrico de altas prestaciones de BAIC, llamado a medirse con el Tesla Model 3 Performance y el BYD Seal en sus variantes más potentes. Combina diseño contemporáneo, dinamismo y tecnología avanzada, y esboza para la marca una trayectoria más aspiracional y orientada a la imagen.
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2025
Michael Powers
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A fondo con el Arcfox αS5, el primer deportivo eléctrico de BAIC
Bajo los focos de Chengdu 2025, el Arcfox αS5 debuta: doble motor 400–450 kW, 0–100 en ~3 s y hasta 650 km CLTC. Rival de Model 3 Performance y BYD Seal.
Michael Powers, Editor
En el stand de BAIC en Chengdu, varios estrenos de Arcfox compartieron protagonismo: el crossover αT5 y el deportivo αS5 de tipo coupé, que señalan un nuevo rumbo de la marca en el universo eléctrico.
Los reporteros de SPEEDME.RU examinaron de cerca el αS5 en configuración liftback. Destaca por un kit aerodinámico agresivo, alerón trasero, llantas de enfoque prestacional y una librea en contraste con franjas. El conjunto visual deja claras sus intenciones sin caer en estridencias.
El habitáculo sigue el patrón de los deportivos actuales: asientos con apoyos laterales marcados, acentos en rojo y una gran pantalla de infoentretenimiento. La interfaz se orienta al conductor y permite una personalización amplia, con perfiles deportivos y lecturas en tiempo real. La disposición general se siente con propósito; la tecnología está al servicio de la conducción y no al revés.
Según datos preliminares, el αS5 empleará un sistema de doble motor con una potencia combinada de unos 400–450 kW, lo que apuntaría a un 0–100 km/h en torno a tres segundos. La velocidad máxima se espera entre 220 y 240 km/h, y la autonomía, según versión, oscilaría entre 550 y 650 kilómetros en ciclo CLTC. La capacidad de la batería podría llegar a 100 kWh, situando al modelo en la órbita de los deportivos eléctricos de referencia.
En conjunto, el Arcfox αS5 se perfila como el primer deportivo eléctrico de altas prestaciones de BAIC, llamado a medirse con el Tesla Model 3 Performance y el BYD Seal en sus variantes más potentes. Combina diseño contemporáneo, dinamismo y tecnología avanzada, y esboza para la marca una trayectoria más aspiracional y orientada a la imagen.
