Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2027: interfaz multimedia y Super Cruise

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General Motors ha rediseñado no solo las pantallas de los nuevos Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500, sino también la propia lógica del sistema multimedia. Apple CarPlay y Android Auto se mantienen, pero ya no sustituyen por completo la interfaz de fábrica: la proyección del teléfono se abre dentro de una tarjeta grande y, a su lado, siguen visibles las funciones propias del pick-up. GM mostró los detalles durante una demostración preliminar.

La pantalla principal ya no aparece por defecto como una cuadrícula de aplicaciones. En una zona permanece activo Google Maps y en otra se muestra una tarjeta configurable con audio, estado del vehículo o información de remolque. En la parte superior ha aparecido un panel desplegable de ajustes rápidos y notificaciones similar al de un smartphone. Las llamadas entrantes tampoco cubren ya toda la navegación—aparecen en una pequeña ventana independiente.

El cuadro de instrumentos digital ha cambiado todavía más. Adapta su diseño a la conducción normal, al uso fuera del asfalto o al remolque, mientras que un modo 3D independiente muestra los vehículos, peatones, marcas viales y pasos de peatones reconocidos por el sistema. GM explica que quiere enseñar al conductor lo que Super Cruise «ve» durante la conducción manos libres.

La interfaz también se reorganiza automáticamente para el remolque: muestra la presión de sus neumáticos y los ajustes de los frenos, mientras que Google Maps puede tener en cuenta las dimensiones guardadas del remolque al calcular una ruta. El perfil se puede trasladar a otro vehículo mediante una cuenta de GM.

Eso no significa que todo haya pasado a controles táctiles. La climatización, el desempañado del parabrisas y el control de los frenos del remolque siguen teniendo mandos físicos. Resulta especialmente llamativo frente a la enorme superficie de pantallas: Chevrolet confirma de serie displays de 16,3 y 12,2 pulgadas, mientras que los ZR2 y High Country añaden una pantalla para el acompañante de 11,5 pulgadas. Junto con el head-up display y el retrovisor interior digital, la marca contabiliza más de 60 pulgadas de pantallas digitales al sumar sus diagonales.

El nuevo software completa el interior del Silverado ya presentado: la consola transformable Multi-Flex puede convertirse en una superficie de trabajo y la próxima generación también recibirá nuevos motores V8 y un depósito de combustible más grande.

Hay, sin embargo, una limitación importante. Según The Verge, la nueva interfaz está destinada específicamente a los Silverado y Sierra 2027 y no llegará a los vehículos actuales mediante una actualización OTA convencional. A partir de ahí, GM podrá ampliar las funciones de la nueva arquitectura mediante actualizaciones inalámbricas.

El resultado es un compromiso curioso dentro de la estrategia de software de GM. Para sus nuevos vehículos eléctricos, el grupo apuesta por un sistema propio sin CarPlay ni Android Auto, mientras que en sus populares pick-up de gasolina no solo conserva la proyección del teléfono, sino que intenta integrarla en la interfaz de fábrica para que no ocupe toda la pantalla del vehículo.