Hyundai Sonata The Edge 2027: precios y versiones Black N Line en Corea del Sur

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El Hyundai Sonata The Edge 2027 parte ahora de 28,76 millones de wones en Corea del Sur. La principal novedad visual es el nuevo Black N Line por 36,75 millones de wones, aunque hay un matiz importante: es ante todo un acabado de diseño y no el Sonata más potente.

Black N Line se basa en el acabado Inspiration y combina su equipamiento con elementos exteriores N Line. Hyundai añade emblemas negros, la denominación del modelo en negro y llantas de 19 pulgadas en negro mate. El verdadero N Line de gasolina con motor turbo de 2,5 litros sigue siendo una versión independiente y cuesta 39,41 millones de wones.

Esta diferencia es clave para entender la tarifa coreana. Black N Line también puede pedirse con mecánicas convencionales: la versión 2,0 litros cuesta 36,75 millones de wones y el 1.6 Turbo, 37,41 millones. Hyundai ofrece así una imagen deportiva sin obligar a elegir el motor más potente.

El resto de la gama cambia solo en detalles. En el acabado S, el asiento del acompañante incorpora de serie regulación eléctrica en cuatro posiciones, modo Relaxation Comfort y posibilidad de ajuste desde el lado del conductor. El popular acabado Exclusive suma el color interior Camel, antes reservado al Inspiration.

El híbrido parte de 33,28 millones de wones tras el beneficio fiscal. El acabado Inspiration cuesta 40,52 millones. Para el Black N Line híbrido, Hyundai solo ha comunicado por ahora el precio antes del incentivo, 42,12 millones de wones; la cifra definitiva llegará después de completar la certificación como vehículo ecológico.

En el segmento de las berlinas medianas, el Sonata sigue compitiendo con Toyota Camry y Honda Accord. Consumer Reports incluye al Sonata entre los modelos recomendados de la categoría, pero esta actualización se centra sobre todo en el equipamiento y la variedad visual, no en cambiar el planteamiento técnico del coche.

El Sonata The Edge 2027 es una actualización de año modelo, no una nueva generación ni un restyling. La principal novedad es la ampliación de la gama: ahora se puede tener la estética N Line sin comprar el 2.5 Turbo.