Ford Bronco 2027: V6 3.0 EcoBoost de 380 CV y cambios de equipamiento

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Los compradores del Ford Bronco 2027 tendrán que revisar con más atención cada acabado y paquete. Algunas versiones pierden el arranque remoto desde el mando. Eso no implica automáticamente que desaparezca el arranque mediante Ford App, pero esta función requiere hardware compatible, módem activado y conexión móvil.

Ford también elimina el V6 EcoBoost de 2,7 litros de la gama estadounidense. Lo sustituye un V6 EcoBoost de 3,0 litros con 380 CV y 597 Nm. Frente al anterior 2.7 EcoBoost de 330 CV y 563 Nm, la mejora es de 50 CV y unos 34 Nm.

El nuevo 3.0 EcoBoost está disponible en Outer Banks y Heritage, además del Badlands de cuatro puertas. Filson lo equipa de serie. El cuatro cilindros 2,3 sigue como motor base y el Bronco Raptor mantiene una puesta a punto más potente del V6 3,0.

La redistribución del equipamiento también es importante. En Outer Banks con paquete Lux, el cuero natural se sustituye por vinilo premium. El paquete Mid recibe tapicería de tela y pierde los ajustes eléctricos de los asientos delanteros. Algunos paquetes también pierden puertos USB adicionales y arranque remoto desde el mando, mientras ciertos elementos LED dejan de ser de serie. En algunos Lux, el sistema B&O pasa de 12 a 10 altavoces.

Conviene distinguir entre el arranque desde el mando y el control mediante Ford App. Las órdenes desde la aplicación requieren un módem integrado activado, que el vehículo esté vinculado a una cuenta y cobertura de una red móvil compatible. La disponibilidad puede variar según el país y el vehículo.

Ford todavía no ha publicado la lista completa de precios del Bronco 2027 en Estados Unidos. Por eso aún no se puede calcular el sobreprecio del motor de 380 CV. El cambio principal es claro: más potencia V6 junto con recortes selectivos de equipamiento.