Mercedes-AMG CLE 63 V8 2027: lanzamiento y cambios en el C 63
© A. Krivonosov
Mercedes-AMG admite que subestimó la demanda del V8 y prepara el CLE 63 para 2027, sin confirmar nuevos modelos V12.
Autor: Nikita Novikov
Cuatro cilindros y 680 CV no han sustituido al antiguo V8 para parte de los clientes de Mercedes-AMG. La dirección admite haber subestimado su apego a los ocho cilindros. No promete devolverlos al C 63 actual: el próximo modelo será el CLE 63 V8 previsto para 2027.
En una entrevista con Road & Track del 17 de octubre, Ola Källenius reconoció que Mercedes-Benz subestimó al público de los V8 tradicionales. El sofisticado C 63 híbrido de cuatro cilindros no convenció a todos los compradores.
Potencia no le falta al C 63 S E Performance: el motor turbo de 2,0 litros y el sistema eléctrico entregan 500 kW, equivalentes a 680 CV métricos, y 1.020 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Pero el antiguo V8 de 4,0 litros aportaba sonido, respuesta y personalidad. El cambio a un híbrido enchufable de cuatro cilindros transformó esas sensaciones. La superioridad técnica no siempre reemplaza el carácter que buscan los conductores.
Stefan Weckbach, responsable de AMG, explicó a Road & Track que la marca escucha a sus clientes y recuperará motores V8 donde exista demanda. Confirmó el Mercedes-AMG CLE 63 V8 para 2027, sin abandonar los sistemas híbridos ni los eléctricos.
El V8 ya regresó al CLE en una edición exclusiva. El CLE 646 Spezialanfertigung presentado en septiembre tiene un V8 biturbo de 4,0 litros, 475 kW o 646 CV y tracción trasera. Sus 30 unidades se vendieron antes de su presentación. Este modelo de colección Mythos no es el CLE 63 convencional.
El C 63 S E Performance de cuatro cilindros podría finalizar su ciclo de vida y AMG trabaja en un Clase C de seis cilindros en línea. La denominación C 53 todavía no es definitiva. El precio y las especificaciones del futuro CLE 63 siguen sin anunciarse.
El V12 también plantea interrogantes. Preguntado por Road & Track, Källenius pidió estar atentos a futuras noticias, sin anunciar un coche. El motor sigue presente en determinadas versiones del Mercedes-Maybach Clase S, como confirmó la marca el 7 de julio de 2026.
Así, 2027 es la fecha prevista para el CLE 63 V8, pero ello no demuestra un cambio total de estrategia ni confirma nuevos V12. Mercedes-Benz mantiene su desarrollo de modelos de gasolina, híbridos y eléctricos y busca preservar la identidad de AMG.
Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov
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