Uusi Cadillac CT5: bensiiniä, enemmän hienostuneisuutta
Uusi Cadillac CT5 USA:n markkinoille: bensiinisedan kehittyy Alpha 2‑2 -alustalla
Uusi Cadillac CT5: bensiiniä, enemmän hienostuneisuutta
GM tuo Yhdysvaltoihin uuden Cadillac CT5:n: Alpha 2‑2 -alusta, jäykempi kori, hiljaisempi kyyti ja bensiinimoottorit 2.0T, 3.0 V6 sekä CT5‑V ja 668 hv Blackwing.
2025-11-01T11:20:08+03:00
2025-11-01T11:20:08+03:00
2025-11-01T11:20:08+03:00
General Motors on vahvistanut uuden Cadillac CT5 -sukupolven Yhdysvaltain markkinoille. Yleisestä trendistä poiketen sedan pitäytyy perinteisessä bensiinivoimassa. Valmistus jatkuu Michiganin Lansing Grand River Assembly -tehtaalla, jossa CT5:tä on tehty vuodesta 2020.Seuraava kehitysversio rakentuu päivitetylle Alpha 2-2 (A2LL-2) -alustalle, joka on nykyisen Alpha 2 -arkkitehtuurin jatkokehitys. Odotuksissa on jäykempi kori, parempi äänieristys ja rennompi, luottamusta herättävä ajokäytös — muutokset, joiden pitäisi tehdä autosta hiljaisempi ja rauhallisempi matkakumppani. Jos nämä odotukset toteutuvat, kokonaisuus tuntuu todennäköisesti aikuisemmalta ilman, että ohjauksen selkeys kärsii.Nykyinen CT5 tarjoaa turboahdetun 2,0-litraisen moottorin (237 hv) tai 3,0-litraisen V6:n (335 hv), ja molemmat on yhdistetty 10-portaiseen automaattivaihteistoon. CT5‑V on teholtaan 360 hv, kun taas lippulaiva CT5‑V Blackwing tuottaa 668 hv mekaanisesti ahdetusta 6,2-litraisesta V8:sta.Ytimekkäästi: Cadillac nojaa tuttuun tekniikkaan ja pitää CT5:n bensiinikäyttöisten business-sedaneiden kärkijoukossa samalla, kun sähkömallit kasvattavat suosiotaan. Valinta tuntuu harkitulta aikana, jolloin ala sähköistyy: edelleen on kuljettajia, jotka arvostavat hyvin hiotun polttomoottorin luonnetta ja osallistavaa ajotuntumaa.
Cadillac CT5, uusi CT5, GM, General Motors, Yhdysvallat, bensiini, Alpha 2-2, sedan, 2.0T, 3.0 V6, 10-portainen automaatti, CT5-V, Blackwing 668 hv, polttomoottori, Lansing Grand River Assembly
2025
Michael Powers
news
Uusi Cadillac CT5 USA:n markkinoille: bensiinisedan kehittyy Alpha 2‑2 -alustalla
GM tuo Yhdysvaltoihin uuden Cadillac CT5:n: Alpha 2‑2 -alusta, jäykempi kori, hiljaisempi kyyti ja bensiinimoottorit 2.0T, 3.0 V6 sekä CT5‑V ja 668 hv Blackwing.
Michael Powers, Editor
General Motors on vahvistanut uuden Cadillac CT5 -sukupolven Yhdysvaltain markkinoille. Yleisestä trendistä poiketen sedan pitäytyy perinteisessä bensiinivoimassa. Valmistus jatkuu Michiganin Lansing Grand River Assembly -tehtaalla, jossa CT5:tä on tehty vuodesta 2020.
Seuraava kehitysversio rakentuu päivitetylle Alpha 2-2 (A2LL-2) -alustalle, joka on nykyisen Alpha 2 -arkkitehtuurin jatkokehitys. Odotuksissa on jäykempi kori, parempi äänieristys ja rennompi, luottamusta herättävä ajokäytös — muutokset, joiden pitäisi tehdä autosta hiljaisempi ja rauhallisempi matkakumppani. Jos nämä odotukset toteutuvat, kokonaisuus tuntuu todennäköisesti aikuisemmalta ilman, että ohjauksen selkeys kärsii.
Nykyinen CT5 tarjoaa turboahdetun 2,0-litraisen moottorin (237 hv) tai 3,0-litraisen V6:n (335 hv), ja molemmat on yhdistetty 10-portaiseen automaattivaihteistoon. CT5‑V on teholtaan 360 hv, kun taas lippulaiva CT5‑V Blackwing tuottaa 668 hv mekaanisesti ahdetusta 6,2-litraisesta V8:sta.
Ytimekkäästi: Cadillac nojaa tuttuun tekniikkaan ja pitää CT5:n bensiinikäyttöisten business-sedaneiden kärkijoukossa samalla, kun sähkömallit kasvattavat suosiotaan. Valinta tuntuu harkitulta aikana, jolloin ala sähköistyy: edelleen on kuljettajia, jotka arvostavat hyvin hiotun polttomoottorin luonnetta ja osallistavaa ajotuntumaa.
