Uusi Mercedes-Benz CLA EV Kiinassa: 866 km, 800 V, NOA
Mercedes-Benz esittelee CLA EV:n Kiinassa – 800 V, 200 kW ja 866 km CLTC
Uusi Mercedes-Benz CLA EV Kiinassa: 866 km, 800 V, NOA
Mercedes-Benz CLA EV debytoi Kiinassa MMA-alustalla: 800 V, jopa 200 kW ja 866 km CLTC. Pidempi akseliväli, MB.OS ja NOA. Hinnat 249 000–285 600 juania.
2025-11-06T10:29:58+03:00
2025-11-06T10:29:58+03:00
2025-11-06T10:29:58+03:00
Mercedes-Benz on virallisesti esitellyt täyssähköisen CLA EV:n, merkin ensimmäisen uuden MMA-alustan varaan rakennetun kompaktimallin. Kiinassa sedan tulee myyntiin kahtena versiona hintaan 249 000–285 600 juania. Tekniikkapuolella tarjolla on 800 voltin sähköjärjestelmä, kaksi moottorivaihtoehtoa ja kaksivaihteinen vaihteisto.Eurooppalaisiin spekseihin verrattuna Kiinan-malli saa venytetyn 2 830 millimetrin akselivälin, mikä kasvattaa sisätiloja. Tehoa CLA EV tuottaa enimmillään 200 kW, ja CLTC-toimintamatka yltää vaikuttavaan 866 kilometriin. Myöhemmin tulossa on myös 165 kW:n versio.Muotoilussa uutuus yhdistää merkin tunnistettavat piirteet ja modernin minimalismin: suljettu etusäleikkö kolmisakaratähtien kuviolla, koko leveydeltä kulkevat LED-valot ja lisävarusteinen AMG-paketti. Kokonaisuus on linjakas ja harkittu.Ohjaamo rakentuu kolmen näytön ympärille: 10,25-tuumainen mittaristo, 14-tuumainen mediakeskus ja erillinen näyttö etumatkustajalle. Järjestelmänä on MB.OS, jonka taustalla toimii Qualcomm 8295 -piiri, ja mukana on tekoälyyn pohjaava virtuaaliavustaja. Huippuvarusteisiin kuuluvat panoraamakatto, heijastusnäyttö, lämmitettävä ohjauspyörä ja 64-värinen tunnelmavalaistus — painotus on selvästi käyttökokemuksessa ja tekniikassa.Suurin uutuus on Momenta-järjestelmän integrointi, joka mahdollistaa NOA-toiminnot moottoritie- ja kaupunkinavigointiin, automaattisen pysäköinnin sekä automaattiset U-käännökset. Uusi CLA EV viestii napakasti, että myös kompakti Mercedes voi toimia huipputeknologian näyteikkunana — kunnianhimoa on reilusti, ja paperilla kokonaisuus näyttää vakuuttavalta.
Mercedes-Benz CLA EV debytoi Kiinassa MMA-alustalla: 800 V, jopa 200 kW ja 866 km CLTC. Pidempi akseliväli, MB.OS ja NOA. Hinnat 249 000–285 600 juania.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz on virallisesti esitellyt täyssähköisen CLA EV:n, merkin ensimmäisen uuden MMA-alustan varaan rakennetun kompaktimallin. Kiinassa sedan tulee myyntiin kahtena versiona hintaan 249 000–285 600 juania. Tekniikkapuolella tarjolla on 800 voltin sähköjärjestelmä, kaksi moottorivaihtoehtoa ja kaksivaihteinen vaihteisto.
Eurooppalaisiin spekseihin verrattuna Kiinan-malli saa venytetyn 2 830 millimetrin akselivälin, mikä kasvattaa sisätiloja. Tehoa CLA EV tuottaa enimmillään 200 kW, ja CLTC-toimintamatka yltää vaikuttavaan 866 kilometriin. Myöhemmin tulossa on myös 165 kW:n versio.
Muotoilussa uutuus yhdistää merkin tunnistettavat piirteet ja modernin minimalismin: suljettu etusäleikkö kolmisakaratähtien kuviolla, koko leveydeltä kulkevat LED-valot ja lisävarusteinen AMG-paketti. Kokonaisuus on linjakas ja harkittu.
Ohjaamo rakentuu kolmen näytön ympärille: 10,25-tuumainen mittaristo, 14-tuumainen mediakeskus ja erillinen näyttö etumatkustajalle. Järjestelmänä on MB.OS, jonka taustalla toimii Qualcomm 8295 -piiri, ja mukana on tekoälyyn pohjaava virtuaaliavustaja. Huippuvarusteisiin kuuluvat panoraamakatto, heijastusnäyttö, lämmitettävä ohjauspyörä ja 64-värinen tunnelmavalaistus — painotus on selvästi käyttökokemuksessa ja tekniikassa.
Suurin uutuus on Momenta-järjestelmän integrointi, joka mahdollistaa NOA-toiminnot moottoritie- ja kaupunkinavigointiin, automaattisen pysäköinnin sekä automaattiset U-käännökset. Uusi CLA EV viestii napakasti, että myös kompakti Mercedes voi toimia huipputeknologian näyteikkunana — kunnianhimoa on reilusti, ja paperilla kokonaisuus näyttää vakuuttavalta.
