Miksi luksusautot pitävät analogisesta kellosta ohjaamossa
Analoginen kello elää luksusautojen ohjaamoissa – perinteen ja huipputekniikan liitto
Miksi luksusautot pitävät analogisesta kellosta ohjaamossa
Luksusmerkit kuten Lexus, Maserati, Rolls-Royce, Bentley, Porsche ja Morgan säilyttävät analogisen kellon ohjaamossa. Miksi viisarit kestävät digiajan?
2025-11-10T18:23:39+03:00
2025-11-10T18:23:39+03:00
2025-11-10T18:23:39+03:00
Autot ovat nykyään täynnä kuljettajaa avittavia järjestelmiä: kaistallapito, mukautuva vakionopeudensäädin, jopa autonomiset toiminnot keventävät ajamisen kuormaa ja nostavat turvallisuuden tasoa. Silti innovaatioiden virran keskellä osa luksusmerkeistä pitää kiinni koetelluista muotoilu- ja tekniikkaratkaisuista. Moni niistä asentaa yhä matkustamoon perinteisen mekaanisen analogikellon – kannanoton klassisen tyylin ja tinkimättömän viimeistelyn puolesta, joka ei tunnu vanhanaikaiselta, kun se tehdään hyvin.Analogiset aikaraudat löytyvät käytännössä koko premium-kirjosta. Lexus varustaa suurimman osan malleistaan klassisella mekaanisella kellolla – lippulaiva LS:n, IS-urheilusedanit ja ES-coupén sekä RC-suorituskykymallit. Käytännössä tuo hillitty taulu toimii usein koko kojelaudan visuaalisena ankkurina ja rauhoittaa muuten näytöillä kuormitettua näkymää.Italialaiset ovat samalla linjalla: jokaisessa Maseratin mallissa – oli kyse Grecale-katumaasturista, Ghibli-liikesedanista tai legendaarisesta Gran Turismosta – on tyylikäs analogikello. Mukavuuden ja eleganssin synonyymi Rolls-Royce vaalii perinnettä niin ikään; Cullinan Series II:n, Ghostin ja Phantomin ohjaamoissa esillä olevat hienot mekanismit tuntuvat vähemmän varusteelta ja enemmän allekirjoitukselta.Brittiläinen Bentley on yhtä johdonmukainen. Sen kalliit mallit – Bentayga, Continental GT ja edustuslimusiini Flying Spur – koristellaan järjestelmällisesti korkealaatuisilla analogikelloilla, usein tunnettuja sveitsiläisiä käsityöläisiä myöten. Yksityiskohta, joka kertoo jalosta taustasta jo ennen kuin moottori herää.Saksan Porsche yhdistää samalla tavalla perinnön ja huipputekniikan, jättäen Panameran ja Cayennen keskikonsoliin tilaa mekaanisille instrumenteille. Ja lopuksi englantilainen Morgan Motor Company, joka tunnetaan retrohenkisistä malleistaan, istuttaa luontevasti vintage-tyyliset analogimittarit jokaiseen ohjaamoon. Pikselien ja kosketusvalikoiden aikakaudella nämä viisarit muistuttavat, että auton luonnetta mitataan muullakin kuin tuumilla.
analoginen kello, luksusautot, mekaaninen kello, ohjaamo, premium, Lexus, Maserati, Rolls-Royce, Bentley, Porsche, Morgan, auton sisusta, perinne ja tekniikka, design
2025
Michael Powers
news
Analoginen kello elää luksusautojen ohjaamoissa – perinteen ja huipputekniikan liitto
Luksusmerkit kuten Lexus, Maserati, Rolls-Royce, Bentley, Porsche ja Morgan säilyttävät analogisen kellon ohjaamossa. Miksi viisarit kestävät digiajan?
Michael Powers, Editor
Autot ovat nykyään täynnä kuljettajaa avittavia järjestelmiä: kaistallapito, mukautuva vakionopeudensäädin, jopa autonomiset toiminnot keventävät ajamisen kuormaa ja nostavat turvallisuuden tasoa. Silti innovaatioiden virran keskellä osa luksusmerkeistä pitää kiinni koetelluista muotoilu- ja tekniikkaratkaisuista. Moni niistä asentaa yhä matkustamoon perinteisen mekaanisen analogikellon – kannanoton klassisen tyylin ja tinkimättömän viimeistelyn puolesta, joka ei tunnu vanhanaikaiselta, kun se tehdään hyvin.
Analogiset aikaraudat löytyvät käytännössä koko premium-kirjosta. Lexus varustaa suurimman osan malleistaan klassisella mekaanisella kellolla – lippulaiva LS:n, IS-urheilusedanit ja ES-coupén sekä RC-suorituskykymallit. Käytännössä tuo hillitty taulu toimii usein koko kojelaudan visuaalisena ankkurina ja rauhoittaa muuten näytöillä kuormitettua näkymää.
Italialaiset ovat samalla linjalla: jokaisessa Maseratin mallissa – oli kyse Grecale-katumaasturista, Ghibli-liikesedanista tai legendaarisesta Gran Turismosta – on tyylikäs analogikello. Mukavuuden ja eleganssin synonyymi Rolls-Royce vaalii perinnettä niin ikään; Cullinan Series II:n, Ghostin ja Phantomin ohjaamoissa esillä olevat hienot mekanismit tuntuvat vähemmän varusteelta ja enemmän allekirjoitukselta.
Brittiläinen Bentley on yhtä johdonmukainen. Sen kalliit mallit – Bentayga, Continental GT ja edustuslimusiini Flying Spur – koristellaan järjestelmällisesti korkealaatuisilla analogikelloilla, usein tunnettuja sveitsiläisiä käsityöläisiä myöten. Yksityiskohta, joka kertoo jalosta taustasta jo ennen kuin moottori herää.
Saksan Porsche yhdistää samalla tavalla perinnön ja huipputekniikan, jättäen Panameran ja Cayennen keskikonsoliin tilaa mekaanisille instrumenteille. Ja lopuksi englantilainen Morgan Motor Company, joka tunnetaan retrohenkisistä malleistaan, istuttaa luontevasti vintage-tyyliset analogimittarit jokaiseen ohjaamoon. Pikselien ja kosketusvalikoiden aikakaudella nämä viisarit muistuttavat, että auton luonnetta mitataan muullakin kuin tuumilla.