Foxconn Model A: Android autoteollisuudelle - MIH-alusta
Foxconnin Model A: modulaarinen MIH-alusta sähköautoille
Foxconn Model A: Android autoteollisuudelle - MIH-alusta
Foxconn avaa sähköautostrategiansa Model A -alustalla: modulaarinen MIH-ekosysteemi yhdistää laitteiston ja ohjelmiston, nopeuttaa kehitystä ja skaalautuu.
2025-11-24T18:24:47+03:00
2025-11-24T18:24:47+03:00
2025-11-24T18:24:47+03:00
Maailman suurin sopimusvalmistaja Foxconn, iPhonen taustalla vaikuttava yhtiö, esitteli Taipeissa avauksensa sähköautopuolelle: Model A -alustan. Kyse ei ole perinteisestä tuotantoautosta, vaan modulaarisesta perusrakenteesta niille merkeille, jotka haluavat tuoda sähkömallin markkinoille ilman massiivisia panostuksia tuotekehitykseen ja tehtaisiin.B-segmenttiin sijoittuva Model A toimii joustavana arkkitehtuurina: sen päälle voi rakentaa hatchbackeja, crossovereita tai sedaneita, ja valita erilaisia voimalinjoja ja varustetasoja. Muotoilua ei määrätä ylhäältä – kukin valmistaja saa muokata auton oman identiteettinsä mukaiseksi. Pintaa syvemmällä alusta on täynnä antureita ja liitettävyysratkaisuja, mikä on luontevaa jatkumoa Foxconnin kulutuselektroniikkaosaamiselle; kokonaisuus on viritetty nopeaan iterointiin ja suoraviivaiseen skaalaamiseen.Laajempi tavoite on, että MIH-ekosysteemi toimisi autoalalla samaan tapaan kuin Android toimii avoimena ohjelmistoalustana, tarjoten kumppaneille yhtenäistetyn laitteisto- ja ohjelmistopohjan. Strategia on jo synnyttänyt kansainvälisen kumppaniverkon ja toimipaikkoja Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Taiwanissa, mikä tuo puskuria globaaleihin kauppariskeihin. Vertaus ei jää iskulauseeksi, vaan viittaa toimintamalliin, jossa avoimuus ja nopeus ovat keskiössä – suunta, jota autoteollisuus on lähestynyt jo pitkään.Foxconn tavoittelee noin viiden prosentin osuutta maailman sähköautomarkkinasta ja tekee yhteistyötä teknologiajättien, kuten Nvidian, kanssa erityisesti tekoälyn ja autonomisen ajamisen sirujen parissa. Model A:n myötä yhtiö käytännössä kutsuu autobrändejä teettämään sähkömallinsa Foxconnilla – tarjous, joka tuntuu oikotieltä markkinoille niille, jotka vaihtavat räätälöidyn monimutkaisuuden vakioituun selkärankaan.
Foxconn, Model A, MIH, sähköautoalusta, modulaarinen alusta, sähköautot, avoin ekosysteemi, Nvidia, tekoäly, autonominen ajo, B-segmentti, kumppaniverkko, liitettävyys, anturit
2025
Michael Powers
news
Foxconnin Model A: modulaarinen MIH-alusta sähköautoille
Foxconn avaa sähköautostrategiansa Model A -alustalla: modulaarinen MIH-ekosysteemi yhdistää laitteiston ja ohjelmiston, nopeuttaa kehitystä ja skaalautuu.
Michael Powers, Editor
Maailman suurin sopimusvalmistaja Foxconn, iPhonen taustalla vaikuttava yhtiö, esitteli Taipeissa avauksensa sähköautopuolelle: Model A -alustan. Kyse ei ole perinteisestä tuotantoautosta, vaan modulaarisesta perusrakenteesta niille merkeille, jotka haluavat tuoda sähkömallin markkinoille ilman massiivisia panostuksia tuotekehitykseen ja tehtaisiin.
B-segmenttiin sijoittuva Model A toimii joustavana arkkitehtuurina: sen päälle voi rakentaa hatchbackeja, crossovereita tai sedaneita, ja valita erilaisia voimalinjoja ja varustetasoja. Muotoilua ei määrätä ylhäältä – kukin valmistaja saa muokata auton oman identiteettinsä mukaiseksi. Pintaa syvemmällä alusta on täynnä antureita ja liitettävyysratkaisuja, mikä on luontevaa jatkumoa Foxconnin kulutuselektroniikkaosaamiselle; kokonaisuus on viritetty nopeaan iterointiin ja suoraviivaiseen skaalaamiseen.
Laajempi tavoite on, että MIH-ekosysteemi toimisi autoalalla samaan tapaan kuin Android toimii avoimena ohjelmistoalustana, tarjoten kumppaneille yhtenäistetyn laitteisto- ja ohjelmistopohjan. Strategia on jo synnyttänyt kansainvälisen kumppaniverkon ja toimipaikkoja Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Taiwanissa, mikä tuo puskuria globaaleihin kauppariskeihin. Vertaus ei jää iskulauseeksi, vaan viittaa toimintamalliin, jossa avoimuus ja nopeus ovat keskiössä – suunta, jota autoteollisuus on lähestynyt jo pitkään.
Foxconn tavoittelee noin viiden prosentin osuutta maailman sähköautomarkkinasta ja tekee yhteistyötä teknologiajättien, kuten Nvidian, kanssa erityisesti tekoälyn ja autonomisen ajamisen sirujen parissa. Model A:n myötä yhtiö käytännössä kutsuu autobrändejä teettämään sähkömallinsa Foxconnilla – tarjous, joka tuntuu oikotieltä markkinoille niille, jotka vaihtavat räätälöidyn monimutkaisuuden vakioituun selkärankaan.
