16+

5 yli 500 hv käytettyä SUV:ta alle 30 000 $: parhaat löydöt ja riskit

© A. Krivonosov
Etsitkö käytettyä 500 hv SUV:ta alle 30 000 $? Listaamme 5 USA:n vaihtoehtoa: F‑Pace SVR, Cayenne Turbo, X5/X6 M, ML 63 AMG — plussat, riskit ja kulut.
Michael Powers, Editor

Jos etsit katumaasturia, joka liikkuu urheiluauton ottein, mutta budjetti pysyy uuden Toyota RAV4:n tasolla, Yhdysvaltain käytettyjen markkinoilta löytyy yhä muutamia harvinaisia mutta houkuttelevia vaihtoehtoja. SPEEDME.RU nostaa esiin viisi yli 500-hevosvoimaista SUV:ta, joita voi löytää alle 30 000 dollarin—yhdellä tärkeällä varauksella: ylläpitokulut ovat selvästi premium-luokkaa, paikoin jopa sitä korkeammat.

Jaguar F-Pace SVR

Yksi joukon kirkkaimmista valinnoista. 550-hevosvoimainen mekaanisesti ahdettu V8 kuulostaa erinomaiselta, ja varhaisissa 2019–2020 yksilöissä hinnat ovat houkuttelevia ja CarPlay kuuluu varustukseen. Vastapainona ovat kalliit osat ja mahdolliset jäähdytysnestevuodot, joten perusteellinen tarkastus kannattaa.

Porsche Cayenne Turbo

Ensimmäisissä kahdessa sukupolvessa tarjolla on kaksoisturboahdettu V8, jossa on yli 500 hv, mutta auto vaatii valppautta: tyypillisiä heikkouksia ovat jäähdytysjärjestelmä, nokka-akselin ajoitinsäätimien pultit ja vaihteisto. Silti ajotuntuma tekee siitä yhden listan kuljettajakeskeisimmistä vaihtoehdoista ja palkitsee omistajan, joka hoitaa ylläpidon tunnollisesti.

Range Rover Supercharged

Se jakaa Jaguarin kanssa 5,0-litraisen mekaanisesti ahdetun V8:n (510 hv). Mukavuus ja tila ovat selvästi etusijalla, ja olemus on vahvasti statushakuinen. Tyypilliset murheet liittyvät elektroniikkaan ja ilmajousitukseen, joten kunto ja huoltohistoria merkitsevät yhtä paljon kuin merkki keulalla.

BMW X5 M
© press.bmwgroup.com

BMW X5 M and X6 M

Nämä tuovat 4,4-litraisen kaksoisturbo-V8:n ja erittäin kovan suorituskyvyn, mutta vaativat tinkimätöntä huolenpitoa. Kiertokangen laakerien kuluminen, jäähdytysjärjestelmän kuormitus ja öljynkulutus ovat tunnettuja ilmiöitä—säästäminen väärässä paikassa maksaa yleensä myöhemmin enemmän.

Mercedes-Benz ML 63 AMG

Lajityypin klassikko, jossa on joko vapaasti hengittävä 6,2-litrainen V8 tai uudempi 5,5-litrainen kaksoisturbo. Kummassakin soundi hivelee aisteja. Varhaiset moottorit voivat tarvita sylinterikannen pulttien korjauksia, eikä ilmajousitus ole halpa, mutta luonne ja iskevyys voivat palkita kärsivällisyyden—ja huoltorahan.