Ram Rampage Eurooppaan: Rebel ja R/T – kompakti avolava
Ram tuo Rampage-avolavan Eurooppaan: Rebel-diesel ja R/T-bensiini, 4x4 ja tonnin kantavuus
Ram Rampage Eurooppaan: Rebel ja R/T – kompakti avolava
Ram Rampage saapuu Eurooppaan Rebel- ja R/T-malleina: diesel 200 hv, bensiini 272 hv, 4x4 Low ja 1 t kuorma. Uconnect 12,3-tuumainen, käyttöä kestävä lava.
2025-11-29T21:55:35+03:00
2025-11-29T21:55:35+03:00
2025-11-29T21:55:35+03:00
Ram tuo kompaktin Rampage-avolavan Eurooppaan. Etelä-Amerikassa jo koeteltu malli saapuu Rebel- ja R/T-versioina, ja muotoilu noudattaa merkin tuttua reseptiä: leveä maski, lihaksikkaat kylkilinjat ja vahvistettu teräsrakenne, joka näyttää tehdyn kovaa käyttöä varten.Ram Rampage Rebelin voimanlähteenä on 2,2-litrainen Multijet II -diesel, 200 hv ja 450 Nm. Kantavuus ylittää tonnin, ja yhdeksänportainen automaatti on säädetty yhdistämään vahva veto ja rauhallinen, vaivaton eteneminen. Lähestymistapa puhuttelee niitä, jotka siirtyvät arjessa työmaiden ja pitkien moottoritiepätkien välillä.Bensiinikäyttöinen R/T saa 2,0-litraisen, ahdetun Hurricane4-moottorin, 272 hv. Kiihdytys 0–100 km/h vie 6,9 sekuntia ja huippunopeus on 220 km/h. Jousitus ja pakoputkisto on viritetty sporttisemmaksi, ja lukemat viittaavat ripeään, itsevarmaan luonteeseen, joka on tässä kokoluokassa harvinaista.Molemmissa versioissa on neliveto ja 4x4 Low -tila. Lavalla on noin 1 000 litraa tilaa, suojapinnoitteet, LED-valaistus ja säädettävä jakaja. Kyse on sellaisista käytännön ratkaisuista, jotka viittaavat harkittuun kehitystyöhön eivätkä pelkkään muotoiluharjoitukseen.Ohjaamossa 12,3-tuumainen Uconnect 5 -järjestelmä langattomalla älypuhelinintegraatiolla ankkuroi kojelaudan, ja rinnalla on 10,25-tuumainen digitaalinen mittaristo. Kokonaisuus tuntuu modernilta ja suoraviivaiselta, jossa selkeys menee kikkailun edelle.Nykyaikaisten turvajärjestelmien siivittämänä Rampage asettuu uskottavaksi vaihtoehdoksi kompaktien lava-autojen joukossa sekä työhön että arkeen. Se herättää todennäköisesti kiinnostusta ostajissa, jotka hakevat monikäyttöistä autoa formaatissa, joka on Euroopassa yhä melko poikkeuksellinen.
Ram Rampage saapuu Eurooppaan Rebel- ja R/T-malleina: diesel 200 hv, bensiini 272 hv, 4x4 Low ja 1 t kuorma. Uconnect 12,3-tuumainen, käyttöä kestävä lava.
Michael Powers, Editor
Ram tuo kompaktin Rampage-avolavan Eurooppaan. Etelä-Amerikassa jo koeteltu malli saapuu Rebel- ja R/T-versioina, ja muotoilu noudattaa merkin tuttua reseptiä: leveä maski, lihaksikkaat kylkilinjat ja vahvistettu teräsrakenne, joka näyttää tehdyn kovaa käyttöä varten.
Ram Rampage Rebelin voimanlähteenä on 2,2-litrainen Multijet II -diesel, 200 hv ja 450 Nm. Kantavuus ylittää tonnin, ja yhdeksänportainen automaatti on säädetty yhdistämään vahva veto ja rauhallinen, vaivaton eteneminen. Lähestymistapa puhuttelee niitä, jotka siirtyvät arjessa työmaiden ja pitkien moottoritiepätkien välillä.
Bensiinikäyttöinen R/T saa 2,0-litraisen, ahdetun Hurricane4-moottorin, 272 hv. Kiihdytys 0–100 km/h vie 6,9 sekuntia ja huippunopeus on 220 km/h. Jousitus ja pakoputkisto on viritetty sporttisemmaksi, ja lukemat viittaavat ripeään, itsevarmaan luonteeseen, joka on tässä kokoluokassa harvinaista.
Molemmissa versioissa on neliveto ja 4x4 Low -tila. Lavalla on noin 1 000 litraa tilaa, suojapinnoitteet, LED-valaistus ja säädettävä jakaja. Kyse on sellaisista käytännön ratkaisuista, jotka viittaavat harkittuun kehitystyöhön eivätkä pelkkään muotoiluharjoitukseen.
Ohjaamossa 12,3-tuumainen Uconnect 5 -järjestelmä langattomalla älypuhelinintegraatiolla ankkuroi kojelaudan, ja rinnalla on 10,25-tuumainen digitaalinen mittaristo. Kokonaisuus tuntuu modernilta ja suoraviivaiselta, jossa selkeys menee kikkailun edelle.
Nykyaikaisten turvajärjestelmien siivittämänä Rampage asettuu uskottavaksi vaihtoehdoksi kompaktien lava-autojen joukossa sekä työhön että arkeen. Se herättää todennäköisesti kiinnostusta ostajissa, jotka hakevat monikäyttöistä autoa formaatissa, joka on Euroopassa yhä melko poikkeuksellinen.
