Tesla Model Y myydyin EV Kiinassa 200–300k hintaluokassa
Tesla Model Y nousi Kiinan 200–300k yuan hintaluokan myydyimmäksi sähköautoksi
Tesla Model Y myydyin EV Kiinassa 200–300k hintaluokassa
Tesla Model Y oli Kiinassa lokakuussa 2025 200–300k yuan hintaluokan myydyin sähköauto. Xiaomi SU7 ja Tesla Model 3 jäivät perään – CPCA. Myynti 312 331 kpl.
2025-12-01T09:41:38+03:00
2025-12-01T09:41:38+03:00
2025-12-01T09:41:38+03:00
Tesla Model Y nousi lokakuussa 2025 Kiinassa 200 000–300 000 yuanin hintaluokan myydyimmäksi sähköautoksi Yichen kokoaman, China Passenger Car Associationin (CPCA) dataan perustuvan listauksen mukaan. Premium-crossover ohitti tiiviin haastajajoukon, vaikka kilpailu on kireää.Tammikuusta lokakuuhun Model Y:tä myytiin 312 331 kappaletta, mikä teki siitä koko hintaluokan ykkösen Kiinan markkinoilla. Tasainen tahti viittaa ratkaisuun, joka osuu täsmälleen paikallisiin mieltymyksiin – etenkin segmentissä, johon uusia mallinimiä ilmestyy lähes kuukausittain.Toiseksi ylsi Xiaomi SU7 234 521 kappaleen tuloksella, ja kolmanneksi Tesla Model 3, jonka vähittäismyynti oli samalla jaksolla 146 379 autoa. Model Y:n mahdolliseksi päähaastajaksi nostettu Xiaomi YU7 on toistaiseksi neljäntenä 80 855 autolla. Kun Tesla nappaa kaksi sijaa kolmen kärjestä, se säilyy selvästi ostajia puoleensa vetävänä merkkinä, samalla kun Xiaomin vahvistuva läsnäolo kiristää asetelmia entisestään.
Tesla Model Y, Kiina, lokakuu 2025, myydyin sähköauto, 200–300k yuan hintaluokka, CPCA, Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Xiaomi YU7, EV-markkinat Kiina, premium-crossover, myynti 312331
2025
Michael Powers
news
Tesla Model Y nousi Kiinan 200–300k yuan hintaluokan myydyimmäksi sähköautoksi
Tesla Model Y oli Kiinassa lokakuussa 2025 200–300k yuan hintaluokan myydyin sähköauto. Xiaomi SU7 ja Tesla Model 3 jäivät perään – CPCA. Myynti 312 331 kpl.
Michael Powers, Editor
Tesla Model Y nousi lokakuussa 2025 Kiinassa 200 000–300 000 yuanin hintaluokan myydyimmäksi sähköautoksi Yichen kokoaman, China Passenger Car Associationin (CPCA) dataan perustuvan listauksen mukaan. Premium-crossover ohitti tiiviin haastajajoukon, vaikka kilpailu on kireää.
Tammikuusta lokakuuhun Model Y:tä myytiin 312 331 kappaletta, mikä teki siitä koko hintaluokan ykkösen Kiinan markkinoilla. Tasainen tahti viittaa ratkaisuun, joka osuu täsmälleen paikallisiin mieltymyksiin – etenkin segmentissä, johon uusia mallinimiä ilmestyy lähes kuukausittain.
Toiseksi ylsi Xiaomi SU7 234 521 kappaleen tuloksella, ja kolmanneksi Tesla Model 3, jonka vähittäismyynti oli samalla jaksolla 146 379 autoa. Model Y:n mahdolliseksi päähaastajaksi nostettu Xiaomi YU7 on toistaiseksi neljäntenä 80 855 autolla. Kun Tesla nappaa kaksi sijaa kolmen kärjestä, se säilyy selvästi ostajia puoleensa vetävänä merkkinä, samalla kun Xiaomin vahvistuva läsnäolo kiristää asetelmia entisestään.
