Chery Fengyun T9L: uusi hybridicoupé-SUV lidarilla ja NOA
Chery Fengyun T9L esiteltiin: hybridicrossover lidarilla ja 260 kW teholla
Chery Fengyun T9L: uusi hybridicoupé-SUV lidarilla ja NOA
Chery esittelee uuden Fengyun T9L -hybridicrossoverin: coupé-tyyli, 17,3” näyttö, Falcon 700+ NOA lidarilla, 260 kW ja neliveto. Myyntiin keväällä 2026.
2025-12-14T12:32:42+03:00
2025-12-14T12:32:42+03:00
2025-12-14T12:32:42+03:00
Chery on virallisesti esitellyt uuden keskikokoisen SUV:n Fengyun T9L:n tuotantoversion, joka tunnettiin aiemmin sisäisellä koodilla E06. Malli saapuu markkinoille keväällä 2026 ja asemoituu yhdeksi merkin teknologisesti edistyneimmistä vaihtoehdoista. Käytännössä kyse on suuresta, coupé-tyylisestä crossoverista: pituus 4 870 mm ja akseliväli 2 920 mm, painopisteenä mukavuus, digipalvelut ja hybriditehokkuus.Muotoilu noudattaa hillittyä minimalismia: suljettu keula, kapeat valot ja siisti, riisuttu puskurilinja. Sivusta erottuvat puolittain upotetut ovenkahvat, aerodynaamiset vanteet ja mustat lokasuojien reunalistat. Takana täysleveä LED-valonauha ja kattospoileri viimeistelevät ilmeen, ja puhdas pinnankäsittely alleviivaa premium-henkistä tarkoitusta. Kokonaisuus näyttää harkitulta ilman yliyrittämistä.Sisällä katse kiinnittyy näyttöihin ja rentoon matkantekoon. Kuljettajaa vastassa ovat digitaalinen mittaristo ja 17,3 tuuman keskikosketusnäyttö 2,5K-tarkkuudella. Etuistuimissa luvataan niin sanottu nollapainovoiman tuntuma sekä sähköiset säädöt, tuuletus, lämmitys ja hieronta. Takaistuinriville on lisätty sähköinen selkänojan säätö yhdessä lämmityksen ja tuuletuksen kanssa. Ohjaamo on muunnettavissa kahden hengen makuuasetteluksi, ja viihdejärjestelmä mahdollistaa edessä ja takana erilliset kuva- ja äänisisällöt. Äänentoisto käyttää 23 kaiutinta, ja sisäänrakennettu, ilmastointijärjestelmään kytketty jääkaappi täydentää pitkien, rennosti taittuvien matkojen tunnelmaa.Kestopuheenaihe on Falcon 700+ -kuljettajaa avustava järjestelmä, jonka katolle asennettu lidar toimii sen silminä. Laskentatehosta vastaa Horizon Journey 6P -piiri, jonka suorituskyky on 560 TOPSia, ja kokonaisuus hyödyntää 27 anturia. Paketti mahdollistaa kaupunki- ja maantien NOA-toiminnot kaistanvaihtoineen, risteyksissä toimimisineen ja monimutkaisten tilanteiden tunnistuksineen. Paperilla lähestymistapa on kunnianhimoinen, ja toteutus herättää kiinnostusta.Voimansiirto perustuu C‑DM 5.0 -hybridiin, jossa 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori toimii osana 260 kW:n yhteenlaskettua kokonaistehoa. Nelivetoversio kiihtyy 0–100 km/h noin viidessä sekunnissa, ja huippunopeus on 240 km/h – lukemat lupaavat vaivatonta ja varmaa etenemistä.
Chery esittelee uuden Fengyun T9L -hybridicrossoverin: coupé-tyyli, 17,3” näyttö, Falcon 700+ NOA lidarilla, 260 kW ja neliveto. Myyntiin keväällä 2026.
Michael Powers, Editor
Chery on virallisesti esitellyt uuden keskikokoisen SUV:n Fengyun T9L:n tuotantoversion, joka tunnettiin aiemmin sisäisellä koodilla E06. Malli saapuu markkinoille keväällä 2026 ja asemoituu yhdeksi merkin teknologisesti edistyneimmistä vaihtoehdoista. Käytännössä kyse on suuresta, coupé-tyylisestä crossoverista: pituus 4 870 mm ja akseliväli 2 920 mm, painopisteenä mukavuus, digipalvelut ja hybriditehokkuus.
Muotoilu noudattaa hillittyä minimalismia: suljettu keula, kapeat valot ja siisti, riisuttu puskurilinja. Sivusta erottuvat puolittain upotetut ovenkahvat, aerodynaamiset vanteet ja mustat lokasuojien reunalistat. Takana täysleveä LED-valonauha ja kattospoileri viimeistelevät ilmeen, ja puhdas pinnankäsittely alleviivaa premium-henkistä tarkoitusta. Kokonaisuus näyttää harkitulta ilman yliyrittämistä.
Sisällä katse kiinnittyy näyttöihin ja rentoon matkantekoon. Kuljettajaa vastassa ovat digitaalinen mittaristo ja 17,3 tuuman keskikosketusnäyttö 2,5K-tarkkuudella. Etuistuimissa luvataan niin sanottu nollapainovoiman tuntuma sekä sähköiset säädöt, tuuletus, lämmitys ja hieronta. Takaistuinriville on lisätty sähköinen selkänojan säätö yhdessä lämmityksen ja tuuletuksen kanssa. Ohjaamo on muunnettavissa kahden hengen makuuasetteluksi, ja viihdejärjestelmä mahdollistaa edessä ja takana erilliset kuva- ja äänisisällöt. Äänentoisto käyttää 23 kaiutinta, ja sisäänrakennettu, ilmastointijärjestelmään kytketty jääkaappi täydentää pitkien, rennosti taittuvien matkojen tunnelmaa.
Kestopuheenaihe on Falcon 700+ -kuljettajaa avustava järjestelmä, jonka katolle asennettu lidar toimii sen silminä. Laskentatehosta vastaa Horizon Journey 6P -piiri, jonka suorituskyky on 560 TOPSia, ja kokonaisuus hyödyntää 27 anturia. Paketti mahdollistaa kaupunki- ja maantien NOA-toiminnot kaistanvaihtoineen, risteyksissä toimimisineen ja monimutkaisten tilanteiden tunnistuksineen. Paperilla lähestymistapa on kunnianhimoinen, ja toteutus herättää kiinnostusta.
Voimansiirto perustuu C‑DM 5.0 -hybridiin, jossa 1,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori toimii osana 260 kW:n yhteenlaskettua kokonaistehoa. Nelivetoversio kiihtyy 0–100 km/h noin viidessä sekunnissa, ja huippunopeus on 240 km/h – lukemat lupaavat vaivatonta ja varmaa etenemistä.
