Larte muuttaa Lamborghini Urus S:n rohkeaksi taideteokseksi
Larte Design virittää Lamborghini Urus S:n: liukuvärimaalaus, hiilikuitua ja Largenda-aeropaketti
Larte muuttaa Lamborghini Urus S:n rohkeaksi taideteokseksi
Larte Design esittelee rohkean Lamborghini Urus S -rakennelman: liukuvärimaalaus, Largenda-aeropaketti ja runsaasti hiilikuitua, V8 666 hv, 0–100 km/h 3,5 s.
2025-12-14T14:57:02+03:00
2025-12-14T14:57:02+03:00
2025-12-14T14:57:02+03:00
Larte Design jatkaa ideoidensa viemistä äärimmilleen Lamborghini Urus S:n kohdalla ja esittelee ehkä tähän asti dramaattisimman version superkatumaasturista. Tiimin mukaan kyseessä on Lamborghini, jollaisia ei yleensä näe – ja kun auton näkee, väitettä on vaikea kiistää.Keskiössä on poikkeuksellinen liukuvärimaalaus, joka vaihtuu keulan pinkistä sävystä perän satiininharmaaseen. Kyse ei ole teippauksesta, vaan täysimittaisesta maalauksesta, joka nappaa katseen heti ja alleviivaa näyttelyautomaista kunnianhimoa. Väri tekee työnsä jo ennen kuin moottori edes herää.Kaksiväriset vanteet ja madallettu ajokorkeus terävöittävät asennon, ja Urus näyttää selvästi ärhäkämmältä kuin perusversio. Ulkokuorta muokataan lisää Largenda-korisarjalla: keulalle on lisätty aerodynaamisia elementtejä, entistä korostuneempi etuspoileri sekä uusi konepelti, todennäköisesti hiilikuidusta. Lisäpalikat napakoittavat ilmettä sotkematta auton selkeää siluettia.Hiilikuitua on käytetty myös peilinkupeissa, helmoissa ja perän osissa. Takana huomion vie kookas diffuusori pystysuuntaisilla lisäjarruvaloilla, takaluukun alareunan spoileri sekä iso, ylhäältä asennettu siipi. Kerroksittainen aeropaketti tuntuu eheältä eikä liioitellulta – juuri sellaista tasapainoa tämä tyyli kaipaa.Tekniikkaan ei ole koskettu. Lamborghini Urus S jatkaa 4,0-litraisella tuplaturbo-V8:lla, jonka lukemat ovat 666 hv ja 850 Nm. Sprintti 0–100 km/h vie noin 3,5 sekuntia, eli vain kaksi kymmenesosaa enemmän kuin Performantella. Rakennus näyttää, kuinka pitkälle personoinnissa voidaan mennä silloinkin, kun lähtökohtana on jo itsessään eksoottinen crossover.Larte Design on muuttanut Uruksen statukseen nojaavasta urheilucrossoverista liikkuvaksi taideteokseksi. Tyyli ei miellytä kaikkia, mutta juuri rohkeus ja mieleenpainuva olemus saavat tällaiset projektit resonoimaan.
Lamborghini Urus S,Larte Design,liukuvärimaalaus,Largenda-aeropaketti,hiilikuitu,viritys,superkatumaasturi,666 hv,V8,0–100 km/h 3,5 s,diffuusori,spoileri,siipi,personointi
2025
Michael Powers
news
Larte Design virittää Lamborghini Urus S:n: liukuvärimaalaus, hiilikuitua ja Largenda-aeropaketti
Larte Design esittelee rohkean Lamborghini Urus S -rakennelman: liukuvärimaalaus, Largenda-aeropaketti ja runsaasti hiilikuitua, V8 666 hv, 0–100 km/h 3,5 s.
Michael Powers, Editor
Larte Design jatkaa ideoidensa viemistä äärimmilleen Lamborghini Urus S:n kohdalla ja esittelee ehkä tähän asti dramaattisimman version superkatumaasturista. Tiimin mukaan kyseessä on Lamborghini, jollaisia ei yleensä näe – ja kun auton näkee, väitettä on vaikea kiistää.
Keskiössä on poikkeuksellinen liukuvärimaalaus, joka vaihtuu keulan pinkistä sävystä perän satiininharmaaseen. Kyse ei ole teippauksesta, vaan täysimittaisesta maalauksesta, joka nappaa katseen heti ja alleviivaa näyttelyautomaista kunnianhimoa. Väri tekee työnsä jo ennen kuin moottori edes herää.
Kaksiväriset vanteet ja madallettu ajokorkeus terävöittävät asennon, ja Urus näyttää selvästi ärhäkämmältä kuin perusversio. Ulkokuorta muokataan lisää Largenda-korisarjalla: keulalle on lisätty aerodynaamisia elementtejä, entistä korostuneempi etuspoileri sekä uusi konepelti, todennäköisesti hiilikuidusta. Lisäpalikat napakoittavat ilmettä sotkematta auton selkeää siluettia.
Hiilikuitua on käytetty myös peilinkupeissa, helmoissa ja perän osissa. Takana huomion vie kookas diffuusori pystysuuntaisilla lisäjarruvaloilla, takaluukun alareunan spoileri sekä iso, ylhäältä asennettu siipi. Kerroksittainen aeropaketti tuntuu eheältä eikä liioitellulta – juuri sellaista tasapainoa tämä tyyli kaipaa.
Tekniikkaan ei ole koskettu. Lamborghini Urus S jatkaa 4,0-litraisella tuplaturbo-V8:lla, jonka lukemat ovat 666 hv ja 850 Nm. Sprintti 0–100 km/h vie noin 3,5 sekuntia, eli vain kaksi kymmenesosaa enemmän kuin Performantella. Rakennus näyttää, kuinka pitkälle personoinnissa voidaan mennä silloinkin, kun lähtökohtana on jo itsessään eksoottinen crossover.
Larte Design on muuttanut Uruksen statukseen nojaavasta urheilucrossoverista liikkuvaksi taideteokseksi. Tyyli ei miellytä kaikkia, mutta juuri rohkeus ja mieleenpainuva olemus saavat tällaiset projektit resonoimaan.
