Audi A5 2026: hinnat, varustelu ja uudet PHEV-versiot
Audi A5 päivittyy mallivuodelle 2026: hinnat, varustetasot ja uusi ohjauspyörä
Audi A5 2026: hinnat, varustelu ja uudet PHEV-versiot
Audin A5 uudistuu ennen mallivuotta 2026: Pro Line kallistuu, S Edition -mallit halpenevat. Uusi ohjauspyörä, syvempi CarPlay/Android Auto ja PHEV 299/367 hv.
2025-12-20T17:25:55+03:00
2025-12-20T17:25:55+03:00
2025-12-20T17:25:55+03:00
Audi on muokannut A5-mallistoa ennen mallivuotta 2026 ja rukannut sekä hintoja että varustelua. Perustaso Pro Line kallistuu 500 eurolla ja alkaa nyt 57 990 eurosta, kun taas ylemmät versiot ovat aiempaa edullisempia. Advanced Edition poistuu kokonaan valikoimasta.Useissa EU-maissa A5 on tarjolla yksinomaan ladattavana hybridinä joko 299 tai 367 hv -tehoisena. Tarjonta koostuu nyt tasoista Pro Line, S Edition ja S Edition Competition. Viimeksi mainittu, 270 kW -voimalinjan kanssa, on nyt 4 000 euroa halvempi. Avant-korimalli noudattaa samaa linjaa.Yksi näkyvimmistä muutoksista on uusi ohjauspyörä, jossa kosketuspaneelit on korvattu fyysisillä painikkeilla. Android Auto ja Apple CarPlay integroituvat aiempaa syvemmin, ja etumatkustaja voi peilata älypuhelimen oman näyttönsä ruudulle. Kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoimaa on laajennettu, ja sekä Digital Key että Keyless Entry kuuluvat nyt vakiovarusteisiin. Paluu oikeisiin painikkeisiin tuntuu tervetulleelta suunnanmuutokselta: tuntuma toimii arjessa paremmin kuin kiiltävät kosketusliu’ut.Audi tuo tarjolle myös uuden Premium-paketin, jonka hinta on 1 490 euroa. Se sisältää S line -sisustan, urheilulliset istuimet sekä sähkösäädön muistilla — kätevä tapa poimia halutut varusteet ilman tarvetta hypätä pykälää ylemmäs.Varustetasoihin ja hintoihin tehdyt toistuvat päivitykset ovat tehneet käytetyn A5:n markkinasta hankalamman hahmottaa. Tällä hetkellä vuoden 2024 kevythybridiversion alkaen-hinta on 45 950 euroa. Päivitetty malli luetaan käytännössä mallivuoteen 2026, mikä kannattaa huomioida ilmoituksia vertaillessa.
Audi A5, mallivuosi 2026, hinnat, varustetasot, Pro Line, S Edition, S Edition Competition, Avant, PHEV 299 hv, PHEV 367 hv, 270 kW, Premium-paketti, fyysiset painikkeet, CarPlay, käytetty A5
2025
Michael Powers
news
Audi A5 päivittyy mallivuodelle 2026: hinnat, varustetasot ja uusi ohjauspyörä
Audin A5 uudistuu ennen mallivuotta 2026: Pro Line kallistuu, S Edition -mallit halpenevat. Uusi ohjauspyörä, syvempi CarPlay/Android Auto ja PHEV 299/367 hv.
Michael Powers, Editor
Audi on muokannut A5-mallistoa ennen mallivuotta 2026 ja rukannut sekä hintoja että varustelua. Perustaso Pro Line kallistuu 500 eurolla ja alkaa nyt 57 990 eurosta, kun taas ylemmät versiot ovat aiempaa edullisempia. Advanced Edition poistuu kokonaan valikoimasta.
Useissa EU-maissa A5 on tarjolla yksinomaan ladattavana hybridinä joko 299 tai 367 hv -tehoisena. Tarjonta koostuu nyt tasoista Pro Line, S Edition ja S Edition Competition. Viimeksi mainittu, 270 kW -voimalinjan kanssa, on nyt 4 000 euroa halvempi. Avant-korimalli noudattaa samaa linjaa.
Yksi näkyvimmistä muutoksista on uusi ohjauspyörä, jossa kosketuspaneelit on korvattu fyysisillä painikkeilla. Android Auto ja Apple CarPlay integroituvat aiempaa syvemmin, ja etumatkustaja voi peilata älypuhelimen oman näyttönsä ruudulle. Kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoimaa on laajennettu, ja sekä Digital Key että Keyless Entry kuuluvat nyt vakiovarusteisiin. Paluu oikeisiin painikkeisiin tuntuu tervetulleelta suunnanmuutokselta: tuntuma toimii arjessa paremmin kuin kiiltävät kosketusliu’ut.
Audi tuo tarjolle myös uuden Premium-paketin, jonka hinta on 1 490 euroa. Se sisältää S line -sisustan, urheilulliset istuimet sekä sähkösäädön muistilla — kätevä tapa poimia halutut varusteet ilman tarvetta hypätä pykälää ylemmäs.
Varustetasoihin ja hintoihin tehdyt toistuvat päivitykset ovat tehneet käytetyn A5:n markkinasta hankalamman hahmottaa. Tällä hetkellä vuoden 2024 kevythybridiversion alkaen-hinta on 45 950 euroa. Päivitetty malli luetaan käytännössä mallivuoteen 2026, mikä kannattaa huomioida ilmoituksia vertaillessa.