16+

Bentley Torcal ja Torcal S: teho, toimintamatka, akku ja lataus

© bentleymedia.com
Bentley esitteli sähköiset Torcal- ja Torcal S -mallit kokonaisuudessaan. S tuottaa 888 hv ja 1 350 Nm, kiihtyy 0–100 km/h 2,9 s ja yltää jopa 600 km WLTP-toimintamatkaan.
Kirjoittaja: Nikita Novikov

888 hv, 1 350 Nm ja 2,9 sekuntia 0–100 km/h — Bentleyn ensimmäisestä sarjatuotantoisesta sähköautosta tuli heti merkin tehokkain ja nopeimmin kiihtyvä tuotantomalli. Lontoon maailmanensi-illassa Bentley paljasti Torcalin kokonaisuudessaan. Se muodostaa neljännen itsenäisen mallisarjan Continental GT:n, Flying Spurin ja Bentaygan rinnalle.

Bentley Torcal
© bentleymedia.com

Lopulliset suoritusarvot ovat aiemmin ilmoitettuja korkeammat. Perus-Torcal tuottaa 821 hv ja 1 155 Nm, kiihtyy 100 km/h nopeuteen 3,4 sekunnissa ja on rajoitettu 250 km/h huippunopeuteen. Torcal S tarjoaa 888 hv ja 1 350 Nm, 2,9 sekunnin kiihtyvyyden ja 260 km/h huippunopeuden.

Bentleyn mukaan kahta sähkömoottoria syöttää 800 voltin akku, jonka käytettävissä oleva kapasiteetti on 113,2 kWh. WLTP-toimintamatkaksi ilmoitetaan enintään 600 km ja DC-pikalatauksen huipputehoksi 400 kW. Seitsemässä minuutissa voidaan lisätä noin 161 km laskennallista toimintamatkaa.

Bentley Torcal
© bentleymedia.com

Bentleyn omat pikalatausaikaa koskevat tiedot eivät ole täysin yhtenevät. Virallinen tekninen taulukko ilmoittaa 10–80% latauksen kestoksi 16 minuuttia, kun taas lanseerausmateriaalissa puhutaan ”alle 20 minuutista”. Ennen tietojen täydellistä yhtenäistämistä jälkimmäinen ilmaisu on turvallisempi.

Torcal on ensimmäinen Bentley, jossa on täysin aktiivinen jousitus: jokaista iskunvaimenninta voidaan ohjata erikseen, joten perinteisiä kallistuksenvakaajia ei tarvita. Takapyörät kääntyvät enintään viisi astetta ja pienentävät kääntöympyrän halkaisijan noin 11,1 metriin. Tavaratila on 460 litraa ja edessä on lisäksi 90 litran säilytystila.

Bentley Torcal
© bentleymedia.com

Sähkövoimaan siirtyessään Bentley ei korvannut kaikkia fyysisiä hallintalaitteita näytöillä. Neljän tutun matkustamotunnelman rinnalle tulee poikkeuksellinen voimansiirron äänimaailma, joka on äänitetty oikeilla rummuilla, alttoviululla ja bassokitaralla. Klassisen 6,75-litraisen V8:n rytmiä käytettiin vain pohjana.

Bentley ei ole ilmoittanut hintaa virallisissa ensiesittelymateriaaleissa. Seuraavat tärkeät tiedot ovat markkinakohtaiset hinnastot ja toimitusten aloitusajankohdat.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov

Tuoreimmat artikkelit