Ford E-Transit takaisinkutsu: riski vedon katoamiseen
Ford E-Transit takaisinkutsu: vetoyksikön asennusvirhe voi heikentää voimansiirtoa
Ford E-Transit takaisinkutsu: riski vedon katoamiseen
Ford E-Transit -sähköpakettiautoihin kohdistuu takaisinkutsu: väärin asennettu vetoyksikkö voi heikentää voimansiirtoa. Korjaus ilmainen. 279 autoa (2021–2025).
2026-01-12T22:21:40+03:00
2026-01-12T22:21:40+03:00
2026-01-12T22:21:40+03:00
Ford on ilmoittanut taas yhden E-Transit-sähköpakettiauton takaisinkutsun. Valmistusvirhe voi vaikuttaa voimansiirtoon ja seisontajarruun, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä.Mistä E-Transitin viassa on kyseTakaisinkutsuilmoituksen mukaan osassa autoja vasen taka-akselin vetoyksikkö on saatettu asentaa tehtaalla väärin. Se voi johtaa vedon katoamiseen ajon aikana tai siihen, että auto pääsee vierimään P-asennossa, jos seisontajarrua ei ole kytketty.Mitkä ajoneuvot ovat mukanaTakaisinkutsu koskee 279 vuosina 2021–2025 valmistettua Ford E-Transit -sähköpakettiautoa. Omistajille ilmoitetaan suoraan ja heitä pyydetään käymään jälleenmyyjällä maksuttoman korjauksen vuoksi. Valmistajan mukaan kaikki työ tehdään yhtiön kustannuksella.Tausta ja merkitys FordilleTämä ei ole E-Transitin ensimmäinen takaisinkutsu viime kuukausina. Lokakuussa 2025 malli kutsuttiin takaisin mahdollisten 12 voltin akun ongelmien vuoksi, ja aiemmin sähköpakettiauto oli mukana laajemmassa kampanjassa, joka liittyi vialliseksi todettuun peruutuskameraan.Vuonna 2025 Ford johti Australian takaisinkutsutilastoja. Tuore toimenpide muistuttaa, että myös koetelluille perusrakenteille rakennetut hyötykäyttöön suunnitellut sähköautot voivat kompastua tuotannon lipsahduksiin. E-Transitin omistajille nopea käynti huollossa on järkiratkaisu, joka pyyhkii pois turvallisuuteen liittyvät epäilykset.
Ford E-Transit, takaisinkutsu, sähköpakettiauto, voimansiirto, seisontajarru, vetoyksikkö, 2021–2025, 279 autoa, maksuton korjaus, huolto, turvallisuus, EV, pakettiauto, Australia
2026
Michael Powers
news
Ford E-Transit takaisinkutsu: vetoyksikön asennusvirhe voi heikentää voimansiirtoa
Ford E-Transit -sähköpakettiautoihin kohdistuu takaisinkutsu: väärin asennettu vetoyksikkö voi heikentää voimansiirtoa. Korjaus ilmainen. 279 autoa (2021–2025).
Michael Powers, Editor
Ford on ilmoittanut taas yhden E-Transit-sähköpakettiauton takaisinkutsun. Valmistusvirhe voi vaikuttaa voimansiirtoon ja seisontajarruun, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä.
Mistä E-Transitin viassa on kyse
Takaisinkutsuilmoituksen mukaan osassa autoja vasen taka-akselin vetoyksikkö on saatettu asentaa tehtaalla väärin. Se voi johtaa vedon katoamiseen ajon aikana tai siihen, että auto pääsee vierimään P-asennossa, jos seisontajarrua ei ole kytketty.
Mitkä ajoneuvot ovat mukana
Takaisinkutsu koskee 279 vuosina 2021–2025 valmistettua Ford E-Transit -sähköpakettiautoa. Omistajille ilmoitetaan suoraan ja heitä pyydetään käymään jälleenmyyjällä maksuttoman korjauksen vuoksi. Valmistajan mukaan kaikki työ tehdään yhtiön kustannuksella.
Tausta ja merkitys Fordille
Tämä ei ole E-Transitin ensimmäinen takaisinkutsu viime kuukausina. Lokakuussa 2025 malli kutsuttiin takaisin mahdollisten 12 voltin akun ongelmien vuoksi, ja aiemmin sähköpakettiauto oli mukana laajemmassa kampanjassa, joka liittyi vialliseksi todettuun peruutuskameraan.
Vuonna 2025 Ford johti Australian takaisinkutsutilastoja. Tuore toimenpide muistuttaa, että myös koetelluille perusrakenteille rakennetut hyötykäyttöön suunnitellut sähköautot voivat kompastua tuotannon lipsahduksiin. E-Transitin omistajille nopea käynti huollossa on järkiratkaisu, joka pyyhkii pois turvallisuuteen liittyvät epäilykset.
