Rivian kutsuu takaisin R1S/R1T: Highway Assist -bugi
Rivianin takaisinkutsu: R1S ja R1T saavat Highway Assist -ohjelmistokorjauksen OTA-päivityksenä
Rivian kutsuu takaisin R1S/R1T: Highway Assist -bugi
Rivian kutsuu Yhdysvalloissa takaisin 24 214 R1S- ja R1T-autoa Highway Assist -ohjelmistovian takia. Vika korjataan OTA-päivityksellä; NHTSA tutkii tapausta.
2025-09-12T13:11:43+03:00
2025-09-12T13:11:43+03:00
2025-09-12T13:11:43+03:00
Yhdysvaltalainen sähköautovalmistaja Rivian on kutsunut Yhdysvalloissa takaisin 24 214 R1S- ja R1T-autoa Highway Assist -järjestelmään liittyvän ohjelmistovian vuoksi. Vika saattaa tunnistaa edellä kulkevat ajoneuvot virheellisesti, kertoi Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA.Ongelma koskee tiettyjä vuoden 2025 malleja, joissa on käytössä vanhempi ohjelmistoversio. Viranomaisten mukaan vika paljastui tapauksen jälkeen, jossa R1S-luokan auto luokitteli hitaasti liikkuvan ajoneuvon väärin ja kuljettaja menetti tilanteen hallinnan. Tapaus muistuttaa, miten pienikin havaintovirhe koodissa voi mutkistaa ajamista tosielämässä.Rivian on jo jakanut langattoman päivityksen, joka korjaa bugin. Omistajien ei tarvitse käydä huoltokeskuksessa; riittää, että uusi ohjelmisto asennetaan. Nopeat etäkorjaukset tämänkaltaisissa tilanteissa osoittavat, kuinka arvokkaita verkottuneet alustat ovat, kun ongelma on selvästi rajattu. Kuljettajan kannalta on rohkaisevaa, että korjaus tuli nopeasti, vaikka se samalla muistuttaa, miten herkästi avustinjärjestelmät voivat kaivata hienosäätöä.Takaisinkutsu istuu laajempaan suuntaukseen, jossa ala tuo yhä monipuolisempia kuljettajaa avustavia toimintoja — mukautuvasta vakionopeudensäätimestä aina ”kädet irti” -ajon mahdollistaviin kokonaisuuksiin. Rivian kehittää samalla pidemmälle vietyjä ’eyes-off’-järjestelmiä, joiden on tarkoitus tuoda sen mallit vähitellen lähemmäs täyttä autonomisuutta. Suunta on kunnianhimoinen, ja tällaiset episodit korostavat hienovaraisesti, että loikka avustamisesta autonomiaan on edelleen se vaikein väli.
Rivian kutsuu Yhdysvalloissa takaisin 24 214 R1S- ja R1T-autoa Highway Assist -ohjelmistovian takia. Vika korjataan OTA-päivityksellä; NHTSA tutkii tapausta.
Michael Powers, Editor
Yhdysvaltalainen sähköautovalmistaja Rivian on kutsunut Yhdysvalloissa takaisin 24 214 R1S- ja R1T-autoa Highway Assist -järjestelmään liittyvän ohjelmistovian vuoksi. Vika saattaa tunnistaa edellä kulkevat ajoneuvot virheellisesti, kertoi Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA.
Ongelma koskee tiettyjä vuoden 2025 malleja, joissa on käytössä vanhempi ohjelmistoversio. Viranomaisten mukaan vika paljastui tapauksen jälkeen, jossa R1S-luokan auto luokitteli hitaasti liikkuvan ajoneuvon väärin ja kuljettaja menetti tilanteen hallinnan. Tapaus muistuttaa, miten pienikin havaintovirhe koodissa voi mutkistaa ajamista tosielämässä.
Rivian on jo jakanut langattoman päivityksen, joka korjaa bugin. Omistajien ei tarvitse käydä huoltokeskuksessa; riittää, että uusi ohjelmisto asennetaan. Nopeat etäkorjaukset tämänkaltaisissa tilanteissa osoittavat, kuinka arvokkaita verkottuneet alustat ovat, kun ongelma on selvästi rajattu. Kuljettajan kannalta on rohkaisevaa, että korjaus tuli nopeasti, vaikka se samalla muistuttaa, miten herkästi avustinjärjestelmät voivat kaivata hienosäätöä.
Takaisinkutsu istuu laajempaan suuntaukseen, jossa ala tuo yhä monipuolisempia kuljettajaa avustavia toimintoja — mukautuvasta vakionopeudensäätimestä aina ”kädet irti” -ajon mahdollistaviin kokonaisuuksiin. Rivian kehittää samalla pidemmälle vietyjä ’eyes-off’-järjestelmiä, joiden on tarkoitus tuoda sen mallit vähitellen lähemmäs täyttä autonomisuutta. Suunta on kunnianhimoinen, ja tällaiset episodit korostavat hienovaraisesti, että loikka avustamisesta autonomiaan on edelleen se vaikein väli.
