NHTSA on ilmoittanut kahdesta Volkswagen ID.4 -sähköautojen palvelukampanjasta, joissa käsitellään akun ylikuumenemisesta johtuvaa tulipaloriskiä. Lue lisää ohjelmistopäivityksistä ja mahdollisista akun vaihdoista.
2026-01-28T00:08:22+03:00
2026-01-28T00:08:22+03:00
2026-01-28T00:08:22+03:00
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on ilmoittanut kahdesta Volkswagen ID.4 -sähköautojen palvelukampanjasta. Kampanjoiden taustalla on akun ylikuumenemisesta ja mahdollisesta tulipalosta johtuva riski. Yli 44 000 autoon kohdistuva kampanja on yksi mallin laajimmista.Ohjelmistopäivitys ja mahdollinen akun vaihtoPääkampanja koskee lähes 44 000 ID.4-mallia vuosilta 2023–2025. NHTSA:n mukaan joidenkin yksilöiden korkeajänniteakku voi ylikuumentua, mikä lisää tulipalon mahdollisuutta. Volkswagenille on annettu ohje päivittää akunhallintaohjelmisto ja tarvittaessa vaihtaa koko akkupaketti ilmaiseksi omistajille. Virallisilla huoltopisteillä on jo käytössä tarvittava diagnostiikkalaitteisto ja korjausohjeet.Erillinen kampanja: akkumoduulikokoonpanon virheetToinen kampanja koskee 670 autoa vuosilta 2023 ja 2024. Tässä käsitellään mahdollisia yksittäisten akkukennojen virheitä, jotka johtuvat elektrodien väärästä linjauksesta ja joissa on myös tulipaloriski. Ongelma havaittiin satunnaisissa tuotantolaadunvalvontatarkastuksissa, ja yhtiö on suostunut suorittamaan ennaltaehkäisevät tarkastukset kaikissa kyseisissä autoissa.
NHTSA on ilmoittanut kahdesta Volkswagen ID.4 -sähköautojen palvelukampanjasta, joissa käsitellään akun ylikuumenemisesta johtuvaa tulipaloriskiä. Lue lisää ohjelmistopäivityksistä ja mahdollisista akun vaihdoista.
Michael Powers, Editor
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA on ilmoittanut kahdesta Volkswagen ID.4 -sähköautojen palvelukampanjasta. Kampanjoiden taustalla on akun ylikuumenemisesta ja mahdollisesta tulipalosta johtuva riski. Yli 44 000 autoon kohdistuva kampanja on yksi mallin laajimmista.
Ohjelmistopäivitys ja mahdollinen akun vaihto
Pääkampanja koskee lähes 44 000 ID.4-mallia vuosilta 2023–2025. NHTSA:n mukaan joidenkin yksilöiden korkeajänniteakku voi ylikuumentua, mikä lisää tulipalon mahdollisuutta. Volkswagenille on annettu ohje päivittää akunhallintaohjelmisto ja tarvittaessa vaihtaa koko akkupaketti ilmaiseksi omistajille. Virallisilla huoltopisteillä on jo käytössä tarvittava diagnostiikkalaitteisto ja korjausohjeet.
Erillinen kampanja: akkumoduulikokoonpanon virheet
Toinen kampanja koskee 670 autoa vuosilta 2023 ja 2024. Tässä käsitellään mahdollisia yksittäisten akkukennojen virheitä, jotka johtuvat elektrodien väärästä linjauksesta ja joissa on myös tulipaloriski. Ongelma havaittiin satunnaisissa tuotantolaadunvalvontatarkastuksissa, ja yhtiö on suostunut suorittamaan ennaltaehkäisevät tarkastukset kaikissa kyseisissä autoissa.
