16+

Saksan sähköautomarkkinoiden kasvu 2026 alussa: 23,8% nousu

© A. Krivonosov
Saksan sähköautomarkkinat aloittivat vuoden 2026 vahvalla kasvulla: 42 600 uutta sähköautoa rekisteröitiin. Kiinalaiset valmistajat kasvavat nopeimmin, Tesla hidastuu. Lue analyysi.
Michael Powers, Editor

Saksalainen sähköautomarkkina aloitti vuoden 2026 vakuuttavalla kasvulla: 42 600 uutta sähköautoa rekisteröitiin, mikä on 23,8 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Sähköautojen osuus nousi 22 prosenttiin, mikä on huomattavasti korkeampi kuin tammikuussa 2025. Euroopan suurimman automarkkinan vallankäyttö on muuttumassa, sillä perinteiset valmistajat säilyttävät asemansa, mutta kohtaavat kasvavaa painetta kiinalaisilta kilpailijoilta päivittäin.

Volkswagen-konserni pysyy edelleen johtajana 18 200 rekisteröinnillään, vaikkakin konsernin sisällä tulokset vaihtelevat: Volkswagenin myynti laskee, kun taas Škoda ja Audi kasvavat nopeasti. Stellantis kirjasi räjähtävän tuloksen – 229 prosentin kasvun – ja nousi Euroopan nopeimmin kasvavien valmistajien joukkoon. BMW vahvistaa asemaansa tasaisesti ja säilyttää korkean sähköautojen osuuden. Mercedes kasvaa kohtalaisesti, mutta jää tällä hetkellä markkinan vauhdista jälkeen.

Merkittävimmät muutokset tulevat Kiinasta. Kiinalaiset ja kiinalaisomisteiset merkit rekisteröivät yhteensä 4 500 sähköautoa, mikä on 34 prosentin kasvu ja ennätys 44,7 prosentin sähköautojen osuudella. BYD kasvoi 665 prosenttia ja nousi huomattavimmaksi uudeksi tulokkaaksi, kun taas Leapmotor ja XPeng kiihdyttävät myös myyntiään nopeasti. Heidän volyyminsa eivät vielä vastaa suurten valmistajien määriä, mutta kasvu korostaa vakavaa aikeisuutta.

Amerikkalainen segmentti kasvoi 28 prosenttia, mutta Teslan kasvu on lähes pysähtynyt – vain 2 prosenttia, mikä on jyrkkä kontrasti Fordiin verrattuna. Korean merkit lisäsivät 26 prosenttia, kun taas japanilaiset automerkit pysyvät sivuosassa vähäisen sähköautojen läsnäolon vuoksi.

Vuoden 2026 alku osoittaa, että taistelu Saksan sähköautomarkkinoista on siirtynyt uuteen vaiheeseen. Eurooppalaiset valmistajat vakiinnuttavat johtoasemaansa, Kiina kasvaa nopeimmin ja Tesla menettää vauhtia ensimmäistä kertaa. Markkinat muuttuvat – ja pysyvästi.