16+

2025 Ford Mustang GTD: 6:52 Nürburgringillä – 3D-tulostettu aerodynamiikka toi ratkaisevan eron

© ford.com
Ford Mustang GTD 2025 ajoi 6:52 Nürburgringillä. 3D-tulostettu aerodynamiikka lisäsi etupuristusta ja toi ratkaisevan edun Ferrariin ja 911 GT3 RS:ään.
Kirjoittaja: Diana Degtyareva

2025 Ford Mustang GTD on virallisesti liittynyt maailman nopeimpien sarjatuotantoautojen joukkoon. Nürburgringillä auto kiersi kierroksen aikaan 6:52.072, eli kuusi sekuntia nopeammin kuin Ferrari 296 GTB ja vain kolme sekuntia Porsche 911 GT3 RS:n perässä. Silti varsinainen yllätys ei ollut otsikoihin sopiva 815 hv, vaan se, miten 3D-tulostus muutti asetelmia.

Testien aikana Fordin insinöörit huomasivat, että etuakselille tarvittiin lisää aerodynaamista puristusvoimaa. He alkoivat saman tien radalla tulostaa uusia osia: pieniä siivekkeitä konepellin reunaan sekä pieniä ulokkeita konepellin ilmanpoistoaukkojen viereen. Usean iteraation ja Detroitin tuulitunnelissa tehdyn tarkistuksen jälkeen hienosäätö osoittautui ratkaisevaksi: 352 km/h huippunopeus säilyi, mutta auto muuttui rauhallisemmaksi ja vakaammaksi kaarteissa. Juuri tällainen marginaalinen etu erottaa pelkästään nopean auton sellaisesta, joka tuntuu todella hiotulta – ja kertoo, että kehitystiimi osui olennaiseen ilman turhaa dramatiikkaa.

Jo ennen tätä Mustang GTD tuotti yli 600 kilogrammaa puristusvoimaa 250 km/h nopeudessa – lukema, joka on jo itsessään vaikuttava – mutta mikropieni osa toi ratkaisevan lisän. Ilman sitä seitsemän minuutin alituksen saavuttaminen olisi pysynyt veitsenterällä.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Diana Degtyareva