Hyundai Motor America kutsuu takaisin 7 855 Genesis GV60 -sähköautoa Yhdysvalloissa: tuulilasin yläreunan teräslisäke voi irrota. Korjaukset alkavat 17.11.2025.
2025-09-26T10:50:41+03:00
2025-09-26T10:50:41+03:00
2025-09-26T10:50:41+03:00
Hyundai Motor America on ilmoittanut 7 855 Genesis GV60 -crossoverin takaisinkutsusta. Helmikuun 2022 ja heinäkuun 2024 välillä valmistetuissa autoissa tuulilasin yläreunan lista voi irrota. Teräksinen koristelista saattaa lähteä ajon aikana irti ja muodostaa vaaran muille tien käyttäjille.Vian taustalla on puutteellinen tarttuvuus toimittaja Keumgang Chemicalin tuotannossa. Sisäinen selvitys havaitsi, että laminaatiolämpötilan heikko hallinta ja riittämätön tiivistys johtivat virheeseen. Yhdysvalloissa on kirjattu 112 irtoamistapausta, mikä vauhditti virallista takaisinkutsua. Irtonainen lista voi kuulostaa pieneltä asialta, mutta moottoritienopeuksissa pienikin teräspala voi muuttua vaaralliseksi esineeksi.Kaikki GV60:t kootaan Ulsanissa, Etelä-Koreassa, ja ne toimitetaan Yhdysvaltain markkinoille. Jälleenmyyjät saavat korjausohjeet 17. marraskuuta 2025, ja omistajille lähtee ilmoitukset samana päivänä. Autoihin asennetaan päivitetyt listat, jotka on valmistettu tarkistettujen spesifikaatioiden mukaisesti. Aikataulu venyttää korjaustoimen loppuvuoteen 2025; maltillinen eteneminen on silti järkevämpää, jos se takaa kestävän ratkaisun tilapäisen paikkaamisen sijaan. Tässä kohtaa on parempi odottaa hieman pidempään kuin palata korjaamolle toistamiseen.GV60 perustuu E-GMP-moduulialustaan, jonka se jakaa Hyundai Ioniq 5:n ja Kia EV6:n kanssa, ja mallia tarjotaan taka- tai nelivetona. Malli koki päivityksen tammikuussa 2025, ja Yhdysvalloissa mallivuoden 2026 hinnat alkavat 52 525 dollarista. Huipulla GV60 Performance tuottaa jopa 483 hv, ja mallistoon odotetaan pian mukaan vielä rajumpaa, noin 700-hevosvoimaista GV60 Magmaa. Vaikka taustalla on takaisinkutsu, mallin kehitystahti kertoo Genesisin tavoitteesta pitää GV60 kilpailukykyisenä muotoilun päivityksillä, selkeällä hinnoittelulla ja otsikoihin nousevalla suorituskyvyllä — yhdistelmä, joka yleensä puhuttelee tämän luokan ostajia.
Genesis GV60, takaisinkutsu, Hyundai Motor America, tuulilasin lista, teräskoriste, Yhdysvallat, sähköauto, E-GMP, Keumgang Chemical, Ulsan, GV60 Performance, GV60 Magma
Hyundai Motor America kutsuu takaisin 7 855 Genesis GV60 -sähköautoa Yhdysvalloissa: tuulilasin yläreunan teräslisäke voi irrota. Korjaukset alkavat 17.11.2025.
Michael Powers, Editor
Hyundai Motor America on ilmoittanut 7 855 Genesis GV60 -crossoverin takaisinkutsusta. Helmikuun 2022 ja heinäkuun 2024 välillä valmistetuissa autoissa tuulilasin yläreunan lista voi irrota. Teräksinen koristelista saattaa lähteä ajon aikana irti ja muodostaa vaaran muille tien käyttäjille.
Vian taustalla on puutteellinen tarttuvuus toimittaja Keumgang Chemicalin tuotannossa. Sisäinen selvitys havaitsi, että laminaatiolämpötilan heikko hallinta ja riittämätön tiivistys johtivat virheeseen. Yhdysvalloissa on kirjattu 112 irtoamistapausta, mikä vauhditti virallista takaisinkutsua. Irtonainen lista voi kuulostaa pieneltä asialta, mutta moottoritienopeuksissa pienikin teräspala voi muuttua vaaralliseksi esineeksi.
Kaikki GV60:t kootaan Ulsanissa, Etelä-Koreassa, ja ne toimitetaan Yhdysvaltain markkinoille. Jälleenmyyjät saavat korjausohjeet 17. marraskuuta 2025, ja omistajille lähtee ilmoitukset samana päivänä. Autoihin asennetaan päivitetyt listat, jotka on valmistettu tarkistettujen spesifikaatioiden mukaisesti. Aikataulu venyttää korjaustoimen loppuvuoteen 2025; maltillinen eteneminen on silti järkevämpää, jos se takaa kestävän ratkaisun tilapäisen paikkaamisen sijaan. Tässä kohtaa on parempi odottaa hieman pidempään kuin palata korjaamolle toistamiseen.
GV60 perustuu E-GMP-moduulialustaan, jonka se jakaa Hyundai Ioniq 5:n ja Kia EV6:n kanssa, ja mallia tarjotaan taka- tai nelivetona. Malli koki päivityksen tammikuussa 2025, ja Yhdysvalloissa mallivuoden 2026 hinnat alkavat 52 525 dollarista. Huipulla GV60 Performance tuottaa jopa 483 hv, ja mallistoon odotetaan pian mukaan vielä rajumpaa, noin 700-hevosvoimaista GV60 Magmaa. Vaikka taustalla on takaisinkutsu, mallin kehitystahti kertoo Genesisin tavoitteesta pitää GV60 kilpailukykyisenä muotoilun päivityksillä, selkeällä hinnoittelulla ja otsikoihin nousevalla suorituskyvyllä — yhdistelmä, joka yleensä puhuttelee tämän luokan ostajia.
