Geelyn uusi i-HEV-hybriditekniikka: AI Cloud Power -tekoäly ja tehokkuus
Geelyn uusi i-HEV-hybriditekniikka tekoälyllä ja parannetulla teholla
Geelyn uusi i-HEV-hybriditekniikka: AI Cloud Power -tekoäly ja tehokkuus
Geelyn uusi i-HEV-hybriditekniikka yhdistää AI Cloud Power -tekoälyn, optimoi kulutuksen noin 3 l/100 km ja lisää tehoa 20%. Tule markkinoille 2023.
2026-04-13T08:32:31+03:00
2026-04-13T08:32:31+03:00
2026-04-13T08:32:31+03:00
Geely on julkistanut uuden sukupolven i-HEV-hybriditekniikan, joka on tarkoitus olla keskeinen osa brändin strategiaa. Tänä vuonna järjestelmä tulee markkinoille neljässä tai viidessä uudessa mallissa. Erityisen huomionarvoista on tehojärjestelmän hallinnan tekoälyintegrointi.Yrityksen mukaan kyseessä on maailman ensimmäinen hybridi ”AI Cloud Power” -tekniikalla, joka optimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin toimintaa reaaliajassa. Uusi järjestelmä yhdistää bensiinimoottorin Geelyn itse kehittämään sähkökomponenttiin. Tämä on mahdollistanut noin 3 litran satasikulutuksen, mikä sijoittaa tekniikan parhaimpien hybridien joukkoon ja jopa ylittää ne joissakin osa-alueissa. Samalla kokonaisteho on kasvanut vähintään 20 prosenttia verrattuna perinteisiin HEV-hybrideihin.Rinnakkain Geely kehittää ”AI-auto”-aloitettaan, jossa ohjelmistot ja älykkäät järjestelmät muodostavat yhä keskeisemmän osan autoista. Tämä heijastaa laajempaa markkinatrendiä, jossa ajoneuvot kehittyvät digitaalisiksi alustoiksi. Kilpailun kiristyessä japanilaisten hybridien kanssa ja sähköautojen kehittyessä nopeasti, Geely panostaa väliratasoisiin ratkaisuihin, jotka yhdistävät tehokkuutta huipputekniikkaan.Geely tavoittelee selvästi johtoasemaa hybriditekniikoissa. Jos väitetty suorituskyky pitää paikkansa käytännön olosuhteissa, i-HEV voi muodostua vakavaksi kilpailijaksi Toyotan ja Hondan järjestelmille, erityisesti massamarkkinoilla.
Geelyn uusi i-HEV-hybriditekniikka yhdistää AI Cloud Power -tekoälyn, optimoi kulutuksen noin 3 l/100 km ja lisää tehoa 20%. Tule markkinoille 2023.
Michael Powers, Editor
Geely on julkistanut uuden sukupolven i-HEV-hybriditekniikan, joka on tarkoitus olla keskeinen osa brändin strategiaa. Tänä vuonna järjestelmä tulee markkinoille neljässä tai viidessä uudessa mallissa. Erityisen huomionarvoista on tehojärjestelmän hallinnan tekoälyintegrointi.
Yrityksen mukaan kyseessä on maailman ensimmäinen hybridi ”AI Cloud Power” -tekniikalla, joka optimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin toimintaa reaaliajassa. Uusi järjestelmä yhdistää bensiinimoottorin Geelyn itse kehittämään sähkökomponenttiin. Tämä on mahdollistanut noin 3 litran satasikulutuksen, mikä sijoittaa tekniikan parhaimpien hybridien joukkoon ja jopa ylittää ne joissakin osa-alueissa. Samalla kokonaisteho on kasvanut vähintään 20 prosenttia verrattuna perinteisiin HEV-hybrideihin.
Rinnakkain Geely kehittää ”AI-auto”-aloitettaan, jossa ohjelmistot ja älykkäät järjestelmät muodostavat yhä keskeisemmän osan autoista. Tämä heijastaa laajempaa markkinatrendiä, jossa ajoneuvot kehittyvät digitaalisiksi alustoiksi. Kilpailun kiristyessä japanilaisten hybridien kanssa ja sähköautojen kehittyessä nopeasti, Geely panostaa väliratasoisiin ratkaisuihin, jotka yhdistävät tehokkuutta huipputekniikkaan.
Geely tavoittelee selvästi johtoasemaa hybriditekniikoissa. Jos väitetty suorituskyky pitää paikkansa käytännön olosuhteissa, i-HEV voi muodostua vakavaksi kilpailijaksi Toyotan ja Hondan järjestelmille, erityisesti massamarkkinoilla.
