Toyota Sientan Modellista-paketit: hinnat, tyylit ja maavara
© A. Krivonosov
Toyota Sienta on säilyttänyt elokuun päivityksen jälkeenkin kaksi täysin erilaista tehtaan Modellista-tyyliä. Toinen saa kompaktin tila-auton näyttämään kalliimmalta kromin ansiosta, toinen muuttaa sen kaupunkicrossoveria muistuttavaksi. Kyse ei kuitenkaan ole uusista Sienta-versioista: varusteet olivat olemassa jo aiemmin ja jäivät mallipäivityksen jälkeen yksinkertaisesti valikoimaan.
Kallein aerodynamiikkapaketti — BRIGHT TECH ELEGANCE -sarjan B-kokonaisuus — maksaa 202 400 jeniä. Siihen kuuluvat etuspoileri, helmalevikkeet, takahelmat ja pakoputken koristepää. Yksinkertaisempi A-kokonaisuus ilman viimeistä osaa maksaa 171 600 jeniä.
Tällaisella koristelulla on käytännön hinta. Etuspoileri on noin 25 mm vakiokoria alempana, helmalevikkeet 15 mm, ja takahelmat pienentävät etäisyyttä tiehen noin 47 mm. Perhekäyttöön, reunakiviin ja ahtaisiin parkkipaikkoihin tarkoitetussa autossa se voi tuntua selvemmin kuin lisäkromi.
Toinen tyyli on nimeltään URBAN TECH GEAR. 160 600 jenillä Toyota tarjoaa säleikön koristeen, suojaelementit eteen ja taakse sekä mustat ovenkahvakoristeet. Tässä ei tavoitella enää ”ylellisyyttä”, vaan kompaktin SUV:n ilmettä. Valmistaja itse kuvailee vaihtoehtoa urbaaniksi cross-tyyliksi.
Päivitetty Sienta tuli myyntiin Japanissa 3. elokuuta. Toyota lisäsi Clear Beige Metallic -värin, muutti peilinkuoret mustiksi, ja E-Four-versiot saivat vakiona kylmän ilmanalan paketin. Hinnat asettuvat 2 146 100 ja 3 397 900 jenin välille, ja tehokkuus on voimalinjasta riippuen 18,0–28,4 km litralla WLTC-syklissä.
Tämän Toyotan luonteen voi muuttaa käytännöllisemminkin: seitsenpaikkaiseen Sientaan on tarjolla irrotettava VANLIFE ROOMKIT, jonka makuutila on jopa 192 cm pitkä. Ja samankaltainen alkuperäisvarusteiden hinta-ansa on tuttu Toyota Land Cruiser FJ:stä Modellista- ja ARB-luetteloineen.
Japanilaisten otsikoiden ”ylellinen Sienta” on siis pikemminkin näyttävää stailausta kuin erillinen, kalliimpi versio. Ostaja voi todella valita kromatun ja näennäismaasturimaisen ilmeen välillä, mutta tekniikka ei muutu — ja näkyvimmällä aerosarjalla on täysin todellinen hinta korin geometriassa.
Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Daria Kashirina