GM:n huolto-ohjelma N262545571: ohjelmistopäivitys vuosimallin 2025 Tahoe-, Suburban-, Yukon- ja Escalade-malleihin

© chevrolet.com

Etäpäivitys ei säästänyt kaikkia vuosimallin 2025 Chevrolet Tahoen ja Suburbanin omistajia huoltokäynniltä. General Motors on havainnut, että eräät multimediajärjestelmän yksiköt eivät saaneet ohjelmiston langatonta asennusta valmiiksi. Ohjelmisto on nyt päivitettävä käsin jälleenmyyjällä. Kyseessä on huolto-ohjelma, ei turvallisuuteen liittyvä takaisinkutsu.

Kampanja sai numeron N262545571, ja se on ollut voimassa 18. elokuuta 2026 alkaen; NHTSA:n tietokannassa se on kirjattu valmistajan tiedotteeksi 11036227. Ennen korjausta jälleenmyyjän on tarkistettava auton VIN-numero GM:n takuunhallintajärjestelmästä: ohjelma ei koske kaikkia Tahoe- ja Suburban-yksilöitä. Valmistaja ei ole vielä kertonut, kuinka monta autoa on tarkalleen mukana. Vika voi koskea etu- tai takaosan audio- ja videoyksikköä tai molempia yhtä aikaa.

Pelkkä päivityksen uudelleenkäynnistys ei aina riitä: GM:n ohjeissa todetaan, että osa yksiköistä on jäänyt useita ohjelmistoversioita jälkeen, joten Delta Programming -toimenpide voidaan joutua tekemään jopa kolme kertaa. Osia ei tarvitse vaihtaa. Korjaus on maksuton 31. elokuuta 2028 asti. Yhden yksikön uudelleenohjelmointiin GM varaa noin 0,7 tuntia työaikaa, etu- ja takayksikön yhtäaikaiseen ohjelmointiin noin 1,3 tuntia.

Yhdysvalloissa ja Kanadassa autojen omistajat saavat kirjeen, jossa heitä kehotetaan varaamaan aika jälleenmyyjälle. Eikä ohjelma jää kahteen Chevrolet-malliin: sama ohjelmistovirhe koskee eräitä Cadillac Escalade-, Escalade ESV- ja sähkökäyttöisiä Escalade IQ -malleja sekä vuosimallin 2025 GMC Yukonia ja Yukon XL:ää. Tuloksena on yksi yhtenäinen huoltokampanja, joka kattaa käytännössä koko konsernin nykyisen täysikokoisten katumaastureiden malliston. Se ei ole myöskään GM:n suurten katumaastureiden ensimmäinen tekninen korjaus tänä vuonna.

Aiemmin konserni poisti tuulen kohinaa vuosimallien 2025 ja 2026 Tahoesta, Suburbanista, Yukonista ja Escaladesta, ja Chevrolet on jo valmistellut uudet Adventure-paketit vuosimallin 2026 Tahoeen ja Suburbaniin.

Tapaus näyttää hyvin OTA-mallin heikon kohdan: kun yksikkö jää ohjelmistoversioissa liian kauas jälkeen tai asennus keskeytyy, mahdollisuus päivittää auto ilman huoltoa katoaa. Omistajan ei tarvitse tässä maksaa korjauksesta eikä osista, mutta korjaus ei enää tapahdu kokonaan etänä.