16+

V2G tekee sähköautosta tulonlähteen: käyttöönotto 2026 alkaen Euroopassa

© A. Krivonosov
Eurooppa ottaa V2G:n käyttöön 2026: sähköautot syöttävät virtaa verkkoon ja ansaitsevat. BMW iX3–Eon -pilotti jopa 720 €/vuosi, dynaamiset tariffit taustalla.
Michael Powers, Editor

Vuodesta 2026 alkaen Eurooppa ottaa käyttöön V2G-tekniikan (Vehicle-to-Grid), jonka avulla sähköautot voivat syöttää virtaa takaisin verkkoon korvausta vastaan. Ensimmäinen käyttöönotto alkaa Saksassa BMW:n ja energiayhtiö Eonin yhteistyönä: iX3-mallin omistajat voivat ansaita jopa 720 euroa vuodessa, mikä vastaa noin 14 000 kilometrin ajoa ilman latauskuluja — selkeä ja arjessa helposti hahmotettava hyöty.

Forschungsstelle fur Energiewirtschaftin BMW:n, Mercedes-Benzin ja useiden verkko-operaattoreiden kanssa tekemä tutkimus viittaa siihen, että V2G voisi yleistyä laajasti vuosina 2026–2027. Jotta se toteutuu, tarvitaan olennaisia palikoita: sähköön kohdistuvat verokannustimet, laajat pilottihankkeet, joissa sähköautot liitetään osaksi energiainfrastruktuuria, sekä yhtenäiset säännöt ajoneuvojen kytkemisestä verkkoon.

Lähestymistapa nojaa myös dynaamisiin tariffeihin ja älymittareiden laajaan käyttöönottoon; ilman niitä energian palauttaminen verkkoon jää taloudellisesti epäkiinnostavaksi. Tutkijoiden mukaan koko tariffikehikko voi olla valmis vuonna 2029, ja ensimmäiset kaupalliset ohjelmat ovat luvassa noin puolentoista vuoden kuluttua — varovainen, mutta samalla konkreettinen siirtymä konseptista kotipihoille.

Autoilijan näkökulmasta tämä merkitsee uudenlaista sähköauton omistamista: auto ei ole pelkkä kulkupeli, vaan varallisuuserä, joka voi tuottaa tuloa ja samalla tasapainottaa sähköjärjestelmää. Tällaisessa kehystuksessa sähköauto tuntuu vähemmän passiiviselta laitteelta ja enemmän aktiiviselta toimijalta energiapaletissa — ajatus, joka tekee omistamisesta astetta houkuttelevampaa.