16+

iCAUR V23 -sähkökatumaasturi: rataennätys ja Guinness-dyyniennätys

© пресс-служба iCaur в России
iCAUR V23 -sähkökatumaasturi teki rataennätyksen Zhejiangissa ja Guinness-dyyniennätyksen Bilutussa. 455 hv, 0–100 km/h 4,5 s, i-AWD ja 210 mm maavara.
Kirjoittaja: Nikita Novikov

Vain viikossa iCAUR V23 -sähkökatumaasturi kirjasi kaksi luonteeltaan vastakkaista ennätystä – muistutus siitä, miten monipuolisiksi modernit sähköautot ovat muuttuneet. SPEEDME.RU:n mukaan se kiersi Zhejiangin radan aikaan 1:50.889, niukasti Audi e-tronin ja Mercedes EQC:n edelle, ja nousi sähköisten crossoverien maailmanlaajuiseen kärkikymppiin. Lukemat eivät synny tyhjästä: vauhtia tukevat 455 hv ja 490 Nm, 0–100 km/h 4,5 sekunnissa sekä i-SWIFT-alusta, jonka painopiste on 615 mm ja painonjakauma 50:50. Älykäs i-AWD-neliveto ja Prodrive-jousitus pitivät auton koossa myös rajalla – kokonaisuus, joka rohkaisee ajamaan ripeästi ilman turhaa draamaa.

iCAUR V23
© iCAUR press service in Russia

Muutamaa päivää myöhemmin V23 nousi autiomaiden Everestiksi kutsutulle Bilutu-dyynille ja varmisti Guinnessin maailmanennätyksen: 400 metriä hiekalla aikaan 2 minuuttia 38,34 sekuntia. Geometria – 43 asteen lähestymiskulma ja 210 mm maavara – yhdessä älykkään nelivedon kanssa auttoi löytämään pitoa pehmeässä hiekassa. Vahvistettu kori ja CATL:n akut kestivät äärikuormituksen.

iCAURin mukaan kyse ei ole pelkästä statuksesta: rata- ja aavikkokoeajot osoittavat turvallisuutta ja hallittavuutta todellisissa olosuhteissa. Yhdessä V23:n ennätykset antavat kuvan sähkömaastureiden uudesta sukupolvesta, joka on sekä ripeä että aidosti kyvykäs maastossa – houkutteleva yhdistelmä kuljettajille, jotka haluavat yhden auton hoitamaan arjen ajot ja dyynireissut viikonloppuna.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Nikita Novikov

Tuoreimmat artikkelit