Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 hv, 4,2-litrainen moottori ja 15 auton sarja

© Manthey Racing

Manthey on esitellyt 30-vuotisjuhlansa kunniaksi kaksi Porsche-kilpa-autoa, joista toinen saa moottorin, jota tavallisessa 911 GT3 Cupissa ei ole. 911 GT3 Cup MR 30 käyttää vapaasti hengittävää 4,2-litraista moottoria, kun taas 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 keskittyy pienempään massaan ja uudistettuun aerodynamiikkaan. Kumpaakin mallia valmistetaan vain 15 kappaletta.

Suurimmat muutokset ovat Porsche 911 GT3 Cup MR 30:ssa. Kuusisylinterinen bokserimoottori kasvaa 4,2 litraan ja tuottaa 412 kW eli 560 hv sekä 500 Nm. Vertailuksi tavallinen 992-sukupolven 911 GT3 Cup käyttää 4,0-litraista 510 hv moottoria. Voima välitetään takapyörille kuusivaihteisen sekventiaalivaihteiston kautta.

Manthey on myös muokannut aerodynamiikkaa, asentanut kuuteen suuntaan säädettävän jousituksen ja leventänyt raideväliä 20 mm edessä ja 50 mm takana. Kierrätetystä hiilikuidusta tehdyt korinosat ja uudet kevyet taotut vanteet vähentävät massaa. Keskelle sijoitettu jäähdytin parantaa jäähdytystä ja on paremmin suojassa ratakosketusten vaurioilta.

Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 etenee eri tavalla. Sen 4,0-litrainen bokserimoottori säilyttää 368 kW:n eli 500 hv:n tehon ja 465 Nm:n väännön. Pääpaino on massassa, jäähdytyksessä ja aerodynamiikassa: autossa on useita hiilikuituisia korinosia, kevyemmät pyörät, uudistetut jarrujen jäähdytyskanavat, uusi diffuusori ja suurempi takasiipi. Muutokset vähentävät massaa yhteensä noin 5,7 kg perusautoon verrattuna.

Kaksi autoa näyttävät kaksi erilaista Manthey-tapaa parantaa kierrosaikaa. 911:n voimalinjaa, alustaa ja aerodynamiikkaa on muutettu voimakkaasti, kun taas Cayman keskittyy massaan, jäähdytykseen ja aerodynaamiseen tehokkuuteen. Mantheyn katuautopaketeissa on myös osoitettu, että alusta ja aerodynamiikka voivat tuoda suorituskykyä ilman pelkkää moottoritehon kasvattamista.

Molemmat mallit on tarkoitettu radalle, ei yleisille teille. Hakemuksia otetaan vastaan 30. lokakuuta 2026 asti. Caymanin toimitusten on määrä alkaa marraskuussa 2026, ja juhlamallin 911 GT3 Cupin toimitukset alkavat vuoden 2027 ensimmäisellä neljänneksellä.

Esittely osuu yhteen merkittävän yrityspäätöksen kanssa: Porsche on nostanut omistusosuutensa Manthey Racingista 67 %:iin. Yhtiöt haluavat laajentaa yhteistyötä pienisarjaisissa erikoismalleissa, Manthey-suorituskykypaketeissa ja eksklusiivisissa rataohjelmissa. MR 30 -mallit sopivat suoraan tähän tiiviimpään kehitysyhteistyöhön.