Tämä Bugatti olisi mieluummin pitänyt omistajilta salassa: Veyronin huolto on halvempi kuin vanhan auton korjaus

© A. Krivonosov

Bugatti Veyron koetaan autoksi, jossa pelkästään mekaanikon kosketus maksaa omaisuuden. Mutta bloggari Mat Armstrong on näyttänyt aivan toisen skenaarion: 25 000 dollarin laskun sijaan huolto maksoi hänelle £1 193,83 — noin 1 600 dollaria.

Hän osti laiminlyödyn Veyronin eikä vienyt sitä viralliseen huoltoon. Sen sijaan hän alkoi tutkia osia itse ja huomasi nopeasti jotain hyperauton imagolle epämukavaa: osa komponenteista on sidoksissa Volkswagen-konsernin tavalliseen pohjaan. Armstrong vertaili NGK-sytytystulppia, löysi akkutankkeja, jotka vastaavat Volkswagen Lupon vastaavia, ja huomasi, että klangvolllisen Bugatti-nimen takana on toisinaan hyvin arkisia varaosanumeroita.

Tämä ei tee Veyronista yksinkertaista autoa. Sillä on poikkeuksellisen monimutkainen voimansiirto, äärimmäiset huippunopeudet ja turvallisuusvaatimukset, joita ei voi verrata tavalliseen pikkuautoon. Bugatti on oikeassa siinä, että noin kahden miljoonan dollarin auton osien on vastattava erittain tiukkoja toleransseja, varsinkin kun ajoneuvo pystyy ajamaan yli 400 km/h.

Mutta perushuolto on toinen juttu. Armstrong osoittaa, että suuri osa virallisen järjestelmän kustannuksista ei synny niinkään mekaanisesta monimutkaisuudesta vaan brandista, pääsysta alkuperäiskanaviin ja autoa ympäröivästä premium-palvelukokemuksesta. Kun omistaja luovuttaa avaimet jalleenmyyjalle, han maksaa työstä, mutta myös Bugattin suljetusta ekosysteemista.

Hyperautojen omistajille tämä on kivulias oppitunti. Onnettomuuden tai korityon jälkeen viralliset paneelit, hiilikuituosat ja tehdasvaatimukset muuttavat laskun nopeasti satoihin tuhansiin dollareihin. Mutta säännöllisessä huollossa järkevä komponenttivalinta voi pudottaa hintaa rajusti.

Tämän tarinan varsinainen opetus ei ole säästöissä. Veyron on muuttunut hieman vahemman myyttiseksi: 1 001 hevosvoiman legendan takana on yhä sytytystulppia, sailioita, pumppuja ja pultteja — ja jonkun pitaa osata löytäa oikeat.