Peugeot tuo tulevaisuuden kotiin: kolme uutta sähköistettyä mallia Mulhouseen

© A. Krivonosov

Stellantis on valinnut Mulhousen tehtaan kolmen uuden sähkö- ja hybridi-Peugeotin valmistukseen. Tuotanto käynnistyy vuonna 2029, ja itse tehdas saa €400 miljoonan investoinnit.

Kyse on osasta laajempaa Ranskan-suunnitelmaa. Ranskan presidentti Emmanuel Macron puhui aiemmin €1 miljardin investoinneista konsernilta maahan. Tehtaan uudistamisen lisäksi toiset €500 miljoonaa ohjataan tutkimukseen ja kehitykseen — pääasiassa uuden STLA One -alustan ympärille.

STLA Onesta on tulossa yksi konsernin uuden strategian kulmakivistä. Alusta on suunniteltu tulevaa sähköistettyä mallistoa varten, jossa Peugeotin pitää samaan aikaan painaa kustannuksia alas, pitää tuotanto Euroopassa ja kilpailla kiinalaisten merkkien kanssa, jotka painavat hinnalla kovaa.

Reutersin lähteiden mukaan alusta otetaan ensimmäisenä käyttöön Espanjassa vuonna 2027 — uudessa Peugeot 208:ssa. Mulhouse tulee mukaan myöhemmin, mutta heti kolmella mallilla. Tehtaalle se on tärkeä signaali: siirtymässä sähköautoihin ja hybrideihin eurooppalaiset tehtaat eivät taistele enää pelkästään volyymeista, vaan myös oikeudesta valmistaa uusia alustoja vanhojen mallien sijaan.

Ostajille merkitys näkyy vasta myöhemmin — hinnassa, toimintamatkassa, hybridiversioissa ja toimitusajoissa. Mutta Peugeotille tämä on jo nyt julkilausuma: merkki ei halua luovuttaa massasähköistämistä tuontikilpailijoille ja siirtää uuden tekniikan lähemmäs kotimarkkinaa.

Vuoteen 2029 mennessä kysymys ei ole, onko Peugeotilla uusia sähkö- ja hybridimalleja. Kysymys on, ovatko ne tarpeeksi edullisia, jotta Mulhousen investointi ei näyttäisi lopulta vain kalliilta tukieleeltä Ranskan autoteollisuudelle.