BMW i3 2026: palkinto, toimintamatka ja tekniset tiedot

© press.bmwgroup.com

Uusi BMW i3 on ehtinyt voittaa ensimmäisen suuren palkintonsa ennen kuin se on edes tullut myyntiin useimmilla markkinoilla. BMWBLOG kertoo, että brittiläinen CAR Magazine myönsi sähköiselle sedanille Vuoden auto 2026 -tittelin ensimmäisissä Genius Awards -palkinnoissa. Samassa tilaisuudessa läheistä sukua oleva BMW iX3 valittiin Vuoden sähköautoksi.

Tekniset tiedot ovat tarkentuneet viime kuukausina. i3:n maaliskuisessa ensiesittelyssä puhuttiin suuntaa-antavasta noin 895 km:n WLTP-toimintamatkasta, mutta i3 50 xDriven tuorein eurooppalainen spesifikaatio ilmoittaa nyt enimmillään 912 km WLTP. First Edition -version toimintamatkaksi on ilmoitettu 906 km.

Kaksimoottorinen i3 50 xDrive tuottaa 345 kW eli eurooppalaisen standardin mukaan 469 hevosvoimaa ja 645 Nm vääntöä, ja kiihtyvyys sadan kilometrin tuntinopeuteen kestää 4,7 sekuntia. Pitkillä matkoilla eniten merkitsevä luku on akun kapasiteetti, 108,7 kWh. Suurin pikalatausteho on 400 kW, ja BMW:n mukaan First Edition voi optimaalisissa olosuhteissa ladata takaisin noin 423 km WLTP-toimintamatkaa kymmenessä minuutissa.

Yhdysvaltalaiset luvut näyttävät erilaisilta, ei erilaisen voimalinjan vuoksi vaan mittausmenetelmän takia: BMW USA ilmoittaa 463 hevosvoimaa ja alustavan enintään 440 mailin, eli noin 708 km:n, toimintamatkan EPA-menetelmällä. Lopullinen EPA-sertifiointi ei ole vielä vahvistanut tätä tulosta.

Tämä varhainen palkinto erottuu koko Neue Klasse -lanseerauksen taustaa vasten. Katumaasturi iX3 on jo voittanut kaksi kansainvälistä titteliä World Car Awards 2026 -kilpailussa - World Car of the Year ja World Electric Vehicle. Nyt myös sedan saa oman tunnustuksensa, ja sen on jatkossa kilpailtava paitsi Teslan ja Mercedes-Benzin, myös Euroopassa nopeasti lisääntyvien kiinalaisten sähköautojen kanssa.

BMW suunnitteli aiemmin aloittavansa i3:n sarjatuotannon Münchenissä elokuussa 2026 ja ensimmäiset eurooppalaiset toimitukset syksyllä - tuotanto on nyt käynnistynyt 6. elokuuta, ja toimitusaikataulu on vahvistettu. Mallin seuraava todellinen koetinkivi ei ole uudet palkinnot, vaan lopulliset yhdysvaltalaiset EPA-luvut, hinta Yhdysvalloissa ja ensimmäisten sarjatuotantoautojen todelliset tulokset tiellä.