Sähköinen Porsche 964 Turbo Junior: hinta, tekniset tiedot ja toimintamatka

© End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio

Tämä ei ole 8 800 dollarin Porsche, vaan jotain paljon oudompaa: täysin sähköinen replika 964 Turbosta, vain 2,2 metriä pitkä, suunniteltu aikuiselle kuljettajalle jopa 190 cm:iin asti. Shanghailainen End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio rakentaa näitä autoja tilauksesta ja kutsuu niitä itse ”Junior Cars” -nimellä — autoklassikoiden tulkintoja noin puolet pienemmässä mittakaavassa.

Nyt myynnissä olevan 964 Turbo Juniorin luvut ovat vaatimattomampia kuin verkossa liikkuvat näyttävimmät numerot. Virallinen tekninen erittely ilmoittaa painoksi 110 kg, kantavuudeksi 300 kg, moottorin sijainniksi taka-akselin, sähkömoottorin tehoksi 2,5 kW ja toimintamatkaksi 35–50 km. Huippunopeus on 80 km/h, ja lataus tavallisesta pistorasiasta kestää noin seitsemän tuntia. Mukana on säädettävä istuin, LED-valot, moottorin äänisimulaattori ja hydraulinen käsijarru, jolla taka-akseli saadaan hallitusti luistamaan.

Tämän 964 Turbo Juniorin perushinta on juuri nyt todellakin 8 800 dollaria. Autoa ei pidä sekoittaa viralliseen Porsche-tuotteeseen: End of S.T.A.Y. kuvailee sitä omaksi ”kunnianosoituksekseen” 964:lle ja tarjoaa mahdollisuuden valita värin ja muut viimeistelydetaljit yksilöllisesti.

Tarinan kiinnostavin osa ovat Larry Chenin esittelemät tehokkaammat versiot. Aiemmassa julkaisussa, jossa oli hänen kommenttinsa, näkyi valkoinen versio, jossa on 35 hevosvoimaa ja joka yltyy noin 114 km/h:iin. Tarjolla on myös huipputason kokoonpano, jossa on 75 hevosvoimaa ja huippunopeus 140 km/h.

Juuri tässä kohtaa pienoiskori lakkaa olemasta pelkkä hauska koriste. Jo perusversiossakin on säädettävä jousitus, levyjarrut ja käsijarru, ja se on suunniteltu aikuinen kuljettaja mielessä. Valmistaja suosittelee nimenomaisesti sekä 964 Juniorille että AE86 Juniorille menoratoja, suljettuja teitä tai tyhjiä alueita, ja neuvoo käyttämään kypärää. Tällaisen ajoneuvon omistaminen ei tarkoita lupaa ajaa yleisillä teillä — paikalliset säännöt pätevät silti.

End of S.T.A.Y. syntyi Shanghaissa autotaidestudiona, jonka perustivat ilmailu- ja avaruusinsinööri ja multimediataiteilija. 964:n lisäksi studio rakentaa myös pienennettyjä replikoita AE86:sta ja Defenderistä, ja näkee autot pikemminkin mekaanisina taide-esineina kuin alkuperäisen halpoina korvikkeina.

Juuri siksi hinta ei vaikutakaan niin ristiriitaiselta kuin missä se ensin näyttää: noin 8 800 dollarilla ostaja ei saa ”halpaa Porschea”, vaan yksilöllisesti valmistetun sähkökartin, joka on puettu tunnistettavan 964:n koriin. Sen sijaan autoevolutionin mainitsemat 13 000 dollaria äärimmäisestä kokoonpanosta kuuluvat jo aivan toiseen aikuisten lelujen kategoriaan.