Tesla Model Y L Euroopassa 2026: julkaisuajankohta, tekniset tiedot ja hinta — mitä toistaiseksi tiedetään

© tesla.cn

Tesla Model Y L on ottanut pienen mutta mitattavan askeleen kohti Eurooppaa: pidennetyn akselivälin version nimi löytyi Saksan, Ranskan, Italian ja Espanjan konfiguraattorien koodista. Teslan Saksan-sivuston julkisesti näkyvä osa tarjoaa kuitenkin edelleen vain tavallisen Model Y:n — L-version tilauspainiketta, eurooppalaista hintaa tai erillistä tekniikkataulukkoa ei vielä ole. Kyse on siis pikemminkin sivuston infrastruktuurin valmistelusta kuin varsinaisesta myynnin käynnistymisestä.

Perheelliselle ostajalle Model Y L:n ero ei rajoitu kahteen lisäistuimeen. Teslan virallisten tietojen mukaan kori pitenee 4 976 mm:iin verrattuna tavallisen Model Y:n 4 797 mm:iin, ja akseliväli kasvaa 2 890 mm:stä 3 040 mm:iin. Matkustamo noudattaa 2+2+2-järjestystä, kolmannen istuinrivin takana on 420 litraa tavaratilaa, ja istuimet kaadettuina tilavuus nousee jopa 2 539 litraan.

Tämä erottaa uutuuden selvästi jo Euroopassa saatavilla olevasta seitsemänpaikkaisesta Model Y:stä. Saksan konfiguraattorissa kolmannen istuinrivin voi lisätä tavalliseen koriin, kun taas L on alusta asti suunniteltu kolmen rivin ja kahden erillisen keskimmäisen istuimen ympärille. Jo heinäkuussa Model Y L:n testiajoja havaittiin Saksassa, mikä merkitsi valmistelun seuraavaa vaihetta — tuolloin L-versiota ei kuitenkaan ollut lainkaan Euroopan konfiguraattorissa.

Toimintamatkaluku vaatii varauksen. Tesla ilmoittaa todellakin virallisesti jopa 681 km WLTP-mittauksen mukaan Model Y L:lle — esimerkiksi Intian markkinoille suunnatulla mallisivulla. Euroopan sivusto ei kuitenkaan ole vielä julkaissut L-version teknisiä tietoja. Siksi noin 88 kWh:n akkua ja 681 km:n toimintamatkaa ei voida varauksetta kutsua lopulliseksi EU-spesifikaatioksi. Tavallinen Model Y Premium ilmoittaa Saksan sivustolla tällä hetkellä jopa 622 km WLTP-mittauksen mukaan.

Model Y L:n maantieteellinen kattavuus laajenee samaan aikaan edelleen: tänä keväänä malli läpäisi jo sertifiointivaiheen Etelä-Koreassa, ja Teslan viralliset materiaalit muille maille vahvistavat kuusipaikkaisen formaatin ja pidennetyn akselivälin. Eurooppa on edelleen yksi harvoista suurista markkinoista ilman avointa tilausmahdollisuutta.

Seuraava tarkistettava kohta ei ole jälleen uusi koodinpätkä, vaan se, että Model Y L todella ilmestyy Teslan valittavien versioiden joukkoon eurooppalaisella hinnalla ja omilla WLTP-arvoillaan. Siihen asti julkaisuajankohtaa ja EU-spesifikaatioita on täsmällisempää pitää vahvistamattomina.