16+

Saleen S1 Street: 160 000 dollaria, 450 hv, 425 lb-ft ja 0–60 mph 3,2 sekunnissa

© Saleen
Saleen on avannut S1 Streetin varaukset uudelleen 160 000 dollarista. Keskimoottorinen urheiluauto tarjoaa 450 hv, 425 lb-ft ja 0–60 mph 3,2 sekunnissa.
Kirjoittaja: Dmitry Novikov

Saleen S1:n alkuperäisen hintajulkistuksen ja nykyisen varausten uudelleenavaamisen välillä on yli kahdeksan vuotta. Joulukuussa 2017 yhtiö lupasi uuden keskimoottorisen urheiluauton 100 000 dollarilla; nyt S1 Streetin virallinen sivu ilmoittaa lähtöhinnaksi 160 000 dollaria. Nimellinen nousu on täsmälleen 60 %.

Mielenkiintoista on, että jonoon pääsyn hinta ei ole juuri muuttunut. Saleen pyysi ensimmäisen esittelyn yhteydessä 1000 dollarin varausmaksun, ja Streetin varaus maksaa yhä saman täysin palautettavan 1000 dollaria. S1 Racen lähtöhinta on nyt 250 000 dollaria ja palautettava varausmaksu 2000 dollaria.

Myös tekniset tiedot ovat muuttuneet paperilla. Vuonna 2017 Saleen ilmoitti 450 hv:n tehon rinnalle 350 lb-ft vääntöä; nykyisen S1 Streetin lukema on 425 lb-ft eli noin 576 Nm. Saleen lupaa 0–60 mph -kiihtyvyydeksi 3,2 sekuntia. S1 Streetin omalla sivulla huippunopeudeksi ilmoitetaan 171 mph eli noin 275 km/h, vaikka Saleenin yleinen mallisivu näyttää samaan aikaan lukemaa 180 mph.

Nykyisiin amerikkalaisiin urheiluautoihin verrattuna hinta näyttää aivan erilaiselta kuin kahdeksan vuotta sitten. Chevrolet Corvette Z06:n mallivuoden 2027 lähtöhinta on nyt 121 800 dollaria ja ZR1:n 198 000 dollaria. 160 000 dollarin S1 asettuu lähes täsmälleen niiden väliin: 38 200 dollaria Z06:n yläpuolelle ja 38 000 dollaria ZR1:n alapuolelle.

Corvettesta poiketen Saleen panostaa huomattavasti pienempiin tuotantomääriin ja omaan rakenteeseensa. S1 on S7:n jälkeen merkin toinen itsenäisesti kehitetty katuauto.

Avoimet varaukset eivät kuitenkaan vielä tarkoita asiakastoimitusten alkamista. Saleen ottaa vastaan varauksia S1 Streetistä ja S1 Racesta ja markkinoi myös ensimmäistä Founder Edition -sarjaa, mutta ei ole ilmoittanut varmaa päivää ensimmäisten katuautojen luovutuksille. Yli kahdeksan vuotta kestäneen projektin jälkeen todelliset asiakkaiden autot ovat tärkeämpi virstanpylväs kuin S1:n uusi paluu konfiguraattoriin.

Tämä suomenkielinen versio on laadittu tekoälykäännöksen avulla SpeedMen toimituksellisessa valvonnassa. Alkuperäisen jutun on kirjoittanut Dmitry Novikov

Tuoreimmat artikkelit