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HRC US dévoile des concepts et kits performance pour Honda et Acura au SEMA de Las Vegas

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Au SEMA de Las Vegas, HRC US dévoile des concepts Honda et Acura: Civic Type R Rally XP, Integra Type S, Passport TrailSport, et des accessoires tuning.
Michael Powers, Editor

Au salon annuel SEMA de Las Vegas, la division américaine de Honda Racing Corporation (HRC US) prévoit de dévoiler plusieurs concepts inédits et des kits d’amélioration spécialisés, conçus pour dynamiser les performances des modèles phares de Honda et d’Acura.

1. Civic Type R Rally XP

Conçu pour le rallycross, ce projet assume le tempérament d’une sportive prête à s’aventurer hors des sentiers battus. Au menu: des jantes spécifiques allégées, une suspension recalibrée pour stabiliser l’auto à haute vitesse tout en ménaging la transmission, et une série d’optimisations aérodynamiques pour garder le châssis plaqué et réactif, même sur les portions les plus exigeantes. La recette paraît cohérente et orientée usage, de quoi parler aux conducteurs qui aiment l’adhérence servie avec une dose de gravier.

2. Passport TrailSport HRC Concept

Imaginé pour montrer jusqu’où l’on peut pousser le Honda Passport TrailSport de série en tout-terrain, ce concept adopte des boucliers avant et arrière redessinés et de robustes plaques de protection sous la caisse pour préserver les organes vitaux quand le terrain se durcit. La garde au sol augmente sensiblement, permettant d’aborder flaques profondes, ornières boueuses et sentiers pierreux avec nettement plus d’assurance. Des évolutions pragmatiques, prêtes à servir loin des podiums de salon.

3. Integra Type S HRC Prototype

Une Integra Type S évoluée montera également sur scène au SEMA 2025. Le prototype réunit des pièces axées sur la chasse aux kilos et l’affûtage du dynamisme. Ses nouvelles jantes en alliage léger reprennent des codes proches de l’IndyCar: une approche d’inspiration course qui réduit les masses non suspendues, favorise l’accélération et le freinage, et améliore le refroidissement du système de freinage. Le tout respire la recherche d’efficacité.

4. Baja Passport Race Truck

Le Baja Passport est un pick-up exclusivement de compétition, taillé pour le Desert Racing. Il se distingue par un V6 biturbo offrant la puissance et le couple nécessaires pour avaler dunes de sable et pistes de gravier. Sa carrosserie ajoute des clins d’œil stylistiques qui préfigurent l’allure du Honda Passport de prochaine génération attendu en 2026, un signal clair sur la direction prise par le modèle de série.

5. Voitures de course et prototypes

Au-delà des concepts, les visiteurs découvriront de véritables machines de compétition. Parmi les pièces exposées figurent la monoplace victorieuse de l’Indy 500 d’Alex Palou, basée sur le châssis Dallara IR18 et un moteur Honda ILS, la Civic Type R Super GT engagée dans le championnat japonais SUPER GT, la compacte Civic Type R TCR conçue pour les épreuves du FIA World Touring Car Cup, ainsi qu’un prototype grandeur nature en vue de la prochaine saison IMSA GTP: l’Acura ARX-06. Un plateau qui ancre le discours dans le concret.

6. Accessoires de tuning et produits dérivés

Pour ceux qui préfèrent personnaliser leur propre voiture, la marque proposera un large choix de composants orientés passionnés. Les visiteurs du stand auront aussi la possibilité d’acheter une collection limitée de modèles réduits d’une Honda de course emblématique — la RA272 utilisée par l’écurie McLaren-Honda en Formule 1 —, réalisés à l’échelle 1/8 en pièces de collection. De quoi repartir avec un souvenir aussi pointu que désirable.