Smart #5: nouveau SUV électrique 800 V, jusqu’à 585 km
Smart #5 au Royaume-Uni: premier SUV électrique de taille moyenne, jusqu’à 585 km d’autonomie
Smart #5: nouveau SUV électrique 800 V, jusqu’à 585 km
Smart #5, nouveau SUV électrique 800 V, dès 39 800 £ au Royaume-Uni: jusqu’à 585 km WLTP, batterie 100 kWh, AWD sur Pulse, version BRABUS 475 kW en 3,8 s.
2025-10-30T09:05:29+03:00
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Smart a dévoilé au Royaume-Uni le nouveau Smart #5 — le premier SUV électrique de taille moyenne de la marque. Les prix démarrent à 39 800 £, et ce modèle devient le troisième de la gamme après les #1 et #3, confirmant l’éloignement des microcitadines qui ont fait l’ADN de Smart.Reposant sur une architecture 800 volts, l’électrique accepte des charges rapides et promet une autonomie conséquente — jusqu’à 585 km (cycle WLTP) avec la batterie de 100 kWh. La version d’accès #5 Pro embarque un pack de 76 kWh et un toit panoramique, tandis que la Pulse ajoute la transmission intégrale avec deux moteurs. Dans l’ensemble, l’arsenal technique semble pensé pour des recharges express et des trajets au long cours.Le fleuron Smart #5 BRABUS délivre 475 kW et expédie le 0 à 100 km/h en 3,8 s, avec des performances dignes d’une sportive. Long de 4,7 m, c’est la plus grande Smart à ce jour — un net changement d’échelle qui en dit long sur la nouvelle direction de la marque.Née de la coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, la #5 est positionnée comme un crossover électrique à la fois haut de gamme et accessible. La nouveauté vise les Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron et Skoda Enyaq, avec l’ambition de renforcer la place de Smart sur un segment des VE en plein essor.
Smart #5, SUV électrique, 800 V, autonomie 585 km WLTP, batterie 100 kWh, prix 39 800 £, BRABUS 475 kW, 0-100 km/h 3,8 s, recharge rapide, AWD, Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq
2025
Michael Powers
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Smart #5 au Royaume-Uni: premier SUV électrique de taille moyenne, jusqu’à 585 km d’autonomie
Smart #5, nouveau SUV électrique 800 V, dès 39 800 £ au Royaume-Uni: jusqu’à 585 km WLTP, batterie 100 kWh, AWD sur Pulse, version BRABUS 475 kW en 3,8 s.
Michael Powers, Editor
Smart a dévoilé au Royaume-Uni le nouveau Smart #5 — le premier SUV électrique de taille moyenne de la marque. Les prix démarrent à 39 800 £, et ce modèle devient le troisième de la gamme après les #1 et #3, confirmant l’éloignement des microcitadines qui ont fait l’ADN de Smart.
Reposant sur une architecture 800 volts, l’électrique accepte des charges rapides et promet une autonomie conséquente — jusqu’à 585 km (cycle WLTP) avec la batterie de 100 kWh. La version d’accès #5 Pro embarque un pack de 76 kWh et un toit panoramique, tandis que la Pulse ajoute la transmission intégrale avec deux moteurs. Dans l’ensemble, l’arsenal technique semble pensé pour des recharges express et des trajets au long cours.
Le fleuron Smart #5 BRABUS délivre 475 kW et expédie le 0 à 100 km/h en 3,8 s, avec des performances dignes d’une sportive. Long de 4,7 m, c’est la plus grande Smart à ce jour — un net changement d’échelle qui en dit long sur la nouvelle direction de la marque.
Née de la coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, la #5 est positionnée comme un crossover électrique à la fois haut de gamme et accessible. La nouveauté vise les Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron et Skoda Enyaq, avec l’ambition de renforcer la place de Smart sur un segment des VE en plein essor.
