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Dodge Charger Sixpack : prix britannique à partir de £69 995

© media.stellantis.com
Au Royaume-Uni, le Dodge Charger Sixpack débute à £69 995. Le R/T développe 420 ch, le Scat Pack 550 ch, avec transmission intégrale et conduite à gauche.

Le nouveau Dodge Charger Sixpack le moins cher est affiché à £69 995 au Royaume-Uni. Le Scat Pack plus puissant coûte £75 995. Particularité inattendue pour un coupé américain aussi cher sur le marché britannique : les voitures livrées restent à conduite à gauche.

Les tarifs précis sont publiés par Unity Automotive. L'entreprise a été désignée principal distributeur britannique par l'importateur européen KW Automotive, et les premières voitures doivent arriver en octobre. Le R/T développe 420 ch et le Scat Pack 550 ch ; tous deux utilisent le six-cylindres en ligne Hurricane biturbo de 3,0 litres, une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale.

Les informations actuelles du distributeur britannique et de la presse professionnelle sont sans ambiguïté : les commandes concernent des Charger à conduite à gauche. Sur un marché dominé par la conduite à droite, c'est un compromis notable pour une voiture proche de £70 000.

La nouvelle génération s'éloigne aussi fortement de la recette traditionnelle du muscle car. Le HEMI V8 cède la place à un six-cylindres en ligne turbo, mais les performances restent élevées : le Scat Pack de 550 ch atteint 60 mph en environ 3,9 secondes grâce à la transmission intégrale de série. Le R/T de 420 ch est annoncé en 4,6 secondes.

L'arrivée hors des États-Unis n'est pas soudaine non plus. Dodge a ouvert les commandes européennes le 10 juin via l'importateur officiel KW Automotive. La gamme comprend le Charger Sixpack essence et le Charger Daytona électrique en carrosseries deux et quatre portes, avec un tarif européen à partir de €66 000. Les premières livraisons européennes étaient annoncées dès septembre, tandis qu'Unity attend les voitures britanniques en octobre.

Le lancement britannique illustre clairement le prix de l'exclusivité : 420 à 550 ch, transmission intégrale et nouvelle génération de Charger, mais avec conduite à gauche. Unity prévoit aussi de fournir sur commande spéciale les versions quatre portes et le Charger Daytona électrique ; leurs prix britanniques ne sont pas encore annoncés.

Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Dmitry Novikov

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