GM: brevet d’un contrôle intelligent des essuie-glaces
Brevet GM: un contrôle d’essuie-glaces qui évite l’usure au redémarrage
GM: brevet d’un contrôle intelligent des essuie-glaces
General Motors dépose un brevet d’essuie-glaces intelligents: blocage au redémarrage, compte à rebours et reprise en roulage pour protéger le pare-brise.
2025-11-06T20:20:10+03:00
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General Motors a déposé un brevet pour un système intelligent de commande d’essuie-glaces capable de décider quand les activer ou les couper. Référencée US 2025/0319845 A1, la demande est parvenue à l’Office américain des brevets et des marques en avril 2024 et a été publiée en octobre 2025. L’inventeur cité est l’ingénieur James Hingst, basé dans le Michigan.L’idée vise un oubli familier: les conducteurs ne coupent pas toujours les essuie-glaces avant d’éteindre le moteur. Au redémarrage, les balais peuvent racler une vitre sèche ou glisser sur de la glace, avec à la clé des rayures et une usure accélérée. Difficile de faire plus concret comme irritant au quotidien.L’approche de GM enregistre l’état précédent des essuie-glaces et bloque temporairement leur activation au démarrage suivant. Un message avec compte à rebours s’affiche, laissant au conducteur le choix de réactiver les balais manuellement ou de les maintenir en attente. Un détail de logique embarquée qui tombe sous le sens derrière le volant.Si le véhicule quitte la position Park et se met en mouvement, les essuie-glaces se remettent en marche automatiquement pour préserver la visibilité et la sécurité.Ce type de gestion intelligente limite l’usure des balais, aide à éviter d’endommager le pare-brise et épargne aux conducteurs ce crissement désagréable. Un petit ajustement aux grands effets par temps changeant, qui pourrait apparaître sur de futurs modèles GM dans le cadre d’un système d’aide à la conduite élargi.
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2025
Michael Powers
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Brevet GM: un contrôle d’essuie-glaces qui évite l’usure au redémarrage
General Motors dépose un brevet d’essuie-glaces intelligents: blocage au redémarrage, compte à rebours et reprise en roulage pour protéger le pare-brise.
Michael Powers, Editor
General Motors a déposé un brevet pour un système intelligent de commande d’essuie-glaces capable de décider quand les activer ou les couper. Référencée US 2025/0319845 A1, la demande est parvenue à l’Office américain des brevets et des marques en avril 2024 et a été publiée en octobre 2025. L’inventeur cité est l’ingénieur James Hingst, basé dans le Michigan.
L’idée vise un oubli familier: les conducteurs ne coupent pas toujours les essuie-glaces avant d’éteindre le moteur. Au redémarrage, les balais peuvent racler une vitre sèche ou glisser sur de la glace, avec à la clé des rayures et une usure accélérée. Difficile de faire plus concret comme irritant au quotidien.
L’approche de GM enregistre l’état précédent des essuie-glaces et bloque temporairement leur activation au démarrage suivant. Un message avec compte à rebours s’affiche, laissant au conducteur le choix de réactiver les balais manuellement ou de les maintenir en attente. Un détail de logique embarquée qui tombe sous le sens derrière le volant.
Si le véhicule quitte la position Park et se met en mouvement, les essuie-glaces se remettent en marche automatiquement pour préserver la visibilité et la sécurité.
Ce type de gestion intelligente limite l’usure des balais, aide à éviter d’endommager le pare-brise et épargne aux conducteurs ce crissement désagréable. Un petit ajustement aux grands effets par temps changeant, qui pourrait apparaître sur de futurs modèles GM dans le cadre d’un système d’aide à la conduite élargi.
