Kia rappelle 45 véhicules: Telluride 2025, Sorento 2026
Rappel Kia: roue de secours inadaptée sur certains Telluride 2025 et Sorento 2026
Kia rappelle 45 véhicules: Telluride 2025, Sorento 2026
Kia rappelle 45 véhicules: roue de secours inadaptée pouvant perturber ABS et antipatinage sur certains Telluride 2025 et Sorento 2026. Remplacement gratuit.
2025-11-08T16:31:51+03:00
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Kia a lancé un rappel portant sur 45 véhicules, dont certains exemplaires des Telluride 2025 et Sorento 2026. En cause, un type de roue de secours inadapté qui, s’il est monté, peut perturber l’ABS et le contrôle de traction, créant un risque potentiel pour la sécurité.Cette erreur contrevient aux normes fédérales américaines FMVSS 110. Le constructeur remplacera donc sans frais la roue de secours et son pneumatique. Les propriétaires recevront un courrier d’information à partir du 3 décembre 2025. Les numéros de série (VIN) des véhicules concernés seront disponibles pour vérification sur NHTSA.gov à partir du 13 novembre.Des représentants de Kia ont précisé que la plupart des véhicules, équipés des composants adéquats, ne sont pas visés par cette action. L’objectif est de consolider la sécurité et la fiabilité de la gamme 2025 et 2026, y compris le Sorento actualisé.La campagne est de petite ampleur, mais le ciblage paraît cohérent: si une roue de secours peut interférer avec l’ABS et l’antipatinage, une correction proactive contribue à préserver la confiance envers ces nouveaux modèles. Dans un paysage où l’assistance électronique est omniprésente, éliminer ce type de faux pas logistique reste un réflexe salutaire.
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2025
Michael Powers
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Rappel Kia: roue de secours inadaptée sur certains Telluride 2025 et Sorento 2026
Kia rappelle 45 véhicules: roue de secours inadaptée pouvant perturber ABS et antipatinage sur certains Telluride 2025 et Sorento 2026. Remplacement gratuit.
Michael Powers, Editor
Kia a lancé un rappel portant sur 45 véhicules, dont certains exemplaires des Telluride 2025 et Sorento 2026. En cause, un type de roue de secours inadapté qui, s’il est monté, peut perturber l’ABS et le contrôle de traction, créant un risque potentiel pour la sécurité.
Cette erreur contrevient aux normes fédérales américaines FMVSS 110. Le constructeur remplacera donc sans frais la roue de secours et son pneumatique. Les propriétaires recevront un courrier d’information à partir du 3 décembre 2025. Les numéros de série (VIN) des véhicules concernés seront disponibles pour vérification sur NHTSA.gov à partir du 13 novembre.
Des représentants de Kia ont précisé que la plupart des véhicules, équipés des composants adéquats, ne sont pas visés par cette action. L’objectif est de consolider la sécurité et la fiabilité de la gamme 2025 et 2026, y compris le Sorento actualisé.
La campagne est de petite ampleur, mais le ciblage paraît cohérent: si une roue de secours peut interférer avec l’ABS et l’antipatinage, une correction proactive contribue à préserver la confiance envers ces nouveaux modèles. Dans un paysage où l’assistance électronique est omniprésente, éliminer ce type de faux pas logistique reste un réflexe salutaire.
