Volkswagen arrête le T-Roc R en Australie: Édition Wolfsburg
Fin de production du Volkswagen T-Roc R en Australie: série Wolfsburg et nouvelle génération en vue
Volkswagen arrête le T-Roc R en Australie: Édition Wolfsburg
Volkswagen met fin au T-Roc R en Australie. Dernière Édition Wolfsburg avec échappement Akrapovic dès 65 990 AUD. Nouvelle génération plus puissante bientôt.
2025-11-09T18:00:25+03:00
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Volkswagen met officiellement fin à la production du T-Roc R compact destiné au marché australien. L’assemblage s’arrêtera avant le début de l’année-modèle 2026, et les stocks restants devraient suffire pour quelques mois seulement. Rien d’étonnant: en août 2025, la marque a dévoilé la deuxième génération du T-Roc, la variante performante devant arriver plus tard.Le T-Roc R actuel utilise un 2,0 litres turbo de 221 kW (300 hp) et 400 Nm. Il est associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports et à la transmission intégrale. D’après les informations disponibles, la prochaine génération devrait recevoir le même bloc que la Golf R Mk8.5, où la puissance atteint 245 kW et 420 Nm.Pour un adieu à la hauteur, la marque a lancé une T-Roc R Wolfsburg Edition en série limitée avec un pack de style noir et une ligne d’échappement Akrapovic. Les exemplaires restants s’affichent à partir de 65 990 dollars australiens, promotions comprises. L’opération semble bien calibrée.La gamme T-Roc classique — CityLife, Style et R-Line — reste au catalogue pour l’instant, tandis que Volkswagen prépare la nouvelle génération pour ses débuts européens. Les livraisons australiennes devraient suivre, et le T-Roc R de deuxième génération est encore en phase d’essais. Le tempo paraît judicieux: il maintient l’intérêt sans en promettre trop.
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2025
Michael Powers
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Fin de production du Volkswagen T-Roc R en Australie: série Wolfsburg et nouvelle génération en vue
Volkswagen met fin au T-Roc R en Australie. Dernière Édition Wolfsburg avec échappement Akrapovic dès 65 990 AUD. Nouvelle génération plus puissante bientôt.
Michael Powers, Editor
Volkswagen met officiellement fin à la production du T-Roc R compact destiné au marché australien. L’assemblage s’arrêtera avant le début de l’année-modèle 2026, et les stocks restants devraient suffire pour quelques mois seulement. Rien d’étonnant: en août 2025, la marque a dévoilé la deuxième génération du T-Roc, la variante performante devant arriver plus tard.
Le T-Roc R actuel utilise un 2,0 litres turbo de 221 kW (300 hp) et 400 Nm. Il est associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports et à la transmission intégrale. D’après les informations disponibles, la prochaine génération devrait recevoir le même bloc que la Golf R Mk8.5, où la puissance atteint 245 kW et 420 Nm.
Pour un adieu à la hauteur, la marque a lancé une T-Roc R Wolfsburg Edition en série limitée avec un pack de style noir et une ligne d’échappement Akrapovic. Les exemplaires restants s’affichent à partir de 65 990 dollars australiens, promotions comprises. L’opération semble bien calibrée.
La gamme T-Roc classique — CityLife, Style et R-Line — reste au catalogue pour l’instant, tandis que Volkswagen prépare la nouvelle génération pour ses débuts européens. Les livraisons australiennes devraient suivre, et le T-Roc R de deuxième génération est encore en phase d’essais. Le tempo paraît judicieux: il maintient l’intérêt sans en promettre trop.
