Opel Vivaro et Zafira Made in Türkiye: prix, équipements
Opel Vivaro et Zafira Made in Türkiye: tarifs, versions et équipements
Opel Vivaro et Zafira Made in Türkiye: prix, équipements
Opel Vivaro City Van/Cargo et Zafira 8+1 assemblés en Türkiye: dès 1,490,000 TL. 2,2 Multijet, BVA8, écrans 10'', ADAS et équipements pour pros et familles.
2025-12-11T11:57:23+03:00
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Opel étoffe sa gamme d’utilitaires assemblés localement : les Vivaro et Zafira frappés du badge Made in Türkiye sortent déjà des lignes et arrivent chez les distributeurs. L’intention est limpide : proposer des outils de travail malins sans oublier les impératifs de la famille. Côté tarifs, le Zafira débute à 1,970,000 TL en offre promotionnelle, le Vivaro City Van à 1,814,000 TL et le Vivaro Cargo à 1,490,000 TL.La production du Zafira a démarré chez Tofas. Configuré en 8+1, il se positionne comme une solution polyvalente pour pros et particuliers. Deux finitions sont au programme — Edition Plus XL et Ultimate XL — toutes deux associées au 2,2 Multijet et à la boîte automatique à 8 rapports. Dès Edition Plus XL, l’équipement vise large pour l’usage quotidien : doubles portes latérales coulissantes, accès et démarrage sans clé, combiné numérique de 10 pouces et écran multimédia de 10 pouces, frein de stationnement électrique, radars de stationnement avant/arrière, caméra 180 degrés, rétroviseurs chauffants rabattables électriquement et recharge sans fil. Sur le papier, c’est déjà très cohérent pour alterner trajets perso et déplacements pros.L’Ultimate XL en remet une couche avec un toit panoramique, des jantes de 17 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go;, un hayon à vitre ouvrante et un pack d’aides à la conduite élargi ; les portes latérales électriques et l’ouverture mains libres restent en option. Un ensemble orienté confort et assistance, de quoi rendre les longues journées au volant nettement plus supportables.Le Vivaro se décline en City Van et en Cargo. Le City Van (5+1), produit à Bursa, propose deux niveaux d’équipement et deux empattements. À bord : écrans de 10 pouces, caméra de recul, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, radars de stationnement, assistance automatique des feux de route et une large palette d’ADAS. Côté motorisations, le L2 Ultimate adopte le 2,2 Multijet de 150 ch avec boîte automatique et des sièges fixes en cuir au deuxième rang ; le L3 Ultimate XL reprend le 2,2 Multijet de 150 ch en boîte manuelle avec une banquette de deuxième rang pliable en tissu. L’ensemble met l’accent sur le pratique, avec juste ce qu’il faut de souplesse pour les jours de semaine comme pour les escapades du week-end.
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2025
Michael Powers
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Opel Vivaro et Zafira Made in Türkiye: tarifs, versions et équipements
Opel Vivaro City Van/Cargo et Zafira 8+1 assemblés en Türkiye: dès 1,490,000 TL. 2,2 Multijet, BVA8, écrans 10'', ADAS et équipements pour pros et familles.
Michael Powers, Editor
Opel étoffe sa gamme d’utilitaires assemblés localement : les Vivaro et Zafira frappés du badge Made in Türkiye sortent déjà des lignes et arrivent chez les distributeurs. L’intention est limpide : proposer des outils de travail malins sans oublier les impératifs de la famille. Côté tarifs, le Zafira débute à 1,970,000 TL en offre promotionnelle, le Vivaro City Van à 1,814,000 TL et le Vivaro Cargo à 1,490,000 TL.
La production du Zafira a démarré chez Tofas. Configuré en 8+1, il se positionne comme une solution polyvalente pour pros et particuliers. Deux finitions sont au programme — Edition Plus XL et Ultimate XL — toutes deux associées au 2,2 Multijet et à la boîte automatique à 8 rapports. Dès Edition Plus XL, l’équipement vise large pour l’usage quotidien : doubles portes latérales coulissantes, accès et démarrage sans clé, combiné numérique de 10 pouces et écran multimédia de 10 pouces, frein de stationnement électrique, radars de stationnement avant/arrière, caméra 180 degrés, rétroviseurs chauffants rabattables électriquement et recharge sans fil. Sur le papier, c’est déjà très cohérent pour alterner trajets perso et déplacements pros.
L’Ultimate XL en remet une couche avec un toit panoramique, des jantes de 17 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, un hayon à vitre ouvrante et un pack d’aides à la conduite élargi ; les portes latérales électriques et l’ouverture mains libres restent en option. Un ensemble orienté confort et assistance, de quoi rendre les longues journées au volant nettement plus supportables.
Le Vivaro se décline en City Van et en Cargo. Le City Van (5+1), produit à Bursa, propose deux niveaux d’équipement et deux empattements. À bord : écrans de 10 pouces, caméra de recul, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, radars de stationnement, assistance automatique des feux de route et une large palette d’ADAS. Côté motorisations, le L2 Ultimate adopte le 2,2 Multijet de 150 ch avec boîte automatique et des sièges fixes en cuir au deuxième rang ; le L3 Ultimate XL reprend le 2,2 Multijet de 150 ch en boîte manuelle avec une banquette de deuxième rang pliable en tissu. L’ensemble met l’accent sur le pratique, avec juste ce qu’il faut de souplesse pour les jours de semaine comme pour les escapades du week-end.
